[实用新型]一种汽油发动机冷却系统布置结构有效
申请号: | 202021704728.X | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN213331257U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 郝世杨;曹雷;闫萌萌;刘朋;郭金秋;高春梅;杜紫薇;姚振东;庞玉超;刘侠;牟红雨;杨守财;闫祥峰;王玉鹏 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/02 | 分类号: | F01P3/02;F01P3/20;F01P11/08;F01P11/04;F01P7/16;F02M26/28 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李长春 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 发动机 冷却系统 布置 结构 | ||
1.一种汽油发动机冷却系统布置结构,包括发动机、水泵(3)、进水管(4)、机油冷却器(7)、出水管(10)、EGR冷却器(13)以及暖风(15),其特征在于:所述发动机设有上下配合并盖装固定的缸盖水套(1)与缸体水套(2),所述水泵(3)的进水端与进水管(4)连通设置,水泵(3)的出水端与所述缸体水套(2)连通设置,所述机油冷却器(7)位于缸体水套(2)底部,机油冷却器(7)连通有油冷器出水接管(5)和油冷器进水接管(6),所述油冷器出水接管(5)伸入所述缸盖水套(1)内,所述油冷器进水接管(6)伸入缸体水套(2)内底部,缸盖水套(1)设有出水管口并连通有三路支管,第一路支管与出水管(10)连通设置,且连通接点内安装有电子节温器(14),所述出水管(10)另一端与进水管(4)连通设置,第二路支管与EGR冷却器(13)的EGR进水接管(9)连通设置,所述EGR冷却器(13)的EGR出水接管(8)与进水管(4)连通设置,第三路支管与暖风(15)的暖风进水口(11)连通设置,所述暖风(15)的暖风出水口(12)与进水管(4)连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽油发动机冷却系统布置结构,其特征在于:所述出水管(10)另一端与进水管(4)之间加装有散热器(16)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽油发动机冷却系统布置结构,其特征在于:所述缸盖水套(1)内邻近所述出水管口位置设置有分流板。
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