[实用新型]一种锂电池混合动力测试系统实验研究系统

说明书

本实用新型提供一种锂电池混合动力测试系统实验研究系统，该系统包括：一待测试的混合动力模块；一与混合动力模块连接的测试负载模块，测试负载模块用于模拟无人机飞行需求，以及一分别与混合动力模块和测试负载模块连接的试验控制模块，试验控制模块接收测试负载模块发出的飞行需求信号，对待检测的混合动力模块发出控制指令。本实用新型的测试负载模块对无人机进行需求模拟，并对锂电池以及发动机ISG一体机的工作情况，进行数据采集、监视和记录。试验控制模块结合整个混合动力模块的工作状况将其转换成针对锂电池以及发动机ISG一体机的控制指令，控制和调整整个动力系统的运行状况；混合动力模块是本试验研究系统的试验对象。

技术领域

本实用新型涉及混合动力技术领域，具体涉及一种锂电池混合动力测试系统实验研究系统。

背景技术

航空锂电池混合动力系统是一种新型的多旋翼航空动力系统，它是由传统内燃机ISG发电机与锂电池混合的动力系统。它与传统的电动力航空动力相比，既保留了电动力系统的优势，又避免了纯电系统能量密度低的致命缺点。

锂电池混合动力系统并非只在设计概念阶段，整个系统的研发是一项非常系统，复杂的过程。与传统的航空动力系统的研发工作类似，通常是包括设计，模拟计算，试验。在进行基于动力系统试验的研发动作时，必须首先具备一种可行，实用，性能稳定，测试精准的锂电池混合动力系统试验系统。

传统的内燃机发动机试验台架是针对内燃机的。这些的工作测试对象均为机械的装置。只针对发动机的功率，扭矩，油耗，转速等方面的性能测试。然而，新型的锂电池混合动力系统，它无论是结构还是形式上与传统的动力系统有着明显不同，锂电池混合动力系统系统是基于电力电子设备的，所以不可能将传统发动机的试验台架应用到锂电池混合动力的试验开发当中，必须针对新型的锂电池混合动力系统的特点，重新研发一套航空用锂电池混合动力试验系统。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种锂电池混合动力测试系统实验研究系统，实现对锂电池混合动力的测试。

本实用新型提供一种锂电池混合动力测试系统实验研究系统，该系统包括：

一待测试的混合动力模块；

一与混合动力模块连接的测试负载模块，测试负载模块用于模拟无人机飞行需求，以及

一分别与混合动力模块和测试负载模块连接的试验控制模块，试验控制模块接收测试负载模块发出的飞行需求信号，对待检测的混合动力模块发出控制指令。

优选地，试验控制模块包括一控制器以及一上位机，控制器分别与混合动力模块以及上位机连接，用于接收上位机的控制指令，同时向混合动力系统发送控制指令。

优选地，试验控制模块还包括一通讯单元，控制器通过通讯单元分别与混合动力模块以及上位机连接。

优选地，通讯单元为CAN通讯网络。

优选地，控制器采用芯片STM32F105LQFP64。

优选地，CAN通讯网络包括一与控制器连接的CAN收发器，CAN收发器采用芯片TJA1050TCM。

优选地，混合动力模块包括一锂电池动力模块以及一与锂电池动力模块连接的发动机ISG一体机动力模块，锂电池动力模块和发动机ISG一体机动力模块与测试负载模块连接。

优选地，锂电池动力模块包括一锂电池以及与锂电池连接的电池管理单元；电池管理单元通过第一CAN收发单元与试验控制模块连接。

优选地，发动机ISG一体机动力模块包括一发动机ISG一体机以及与发动机ISG一体机连接的ECU单元；ECU单元通过第二CAN收发单元与试验控制模块连接。

优选地，该系统还包括一电源模块，用于为整个系统供电。