[实用新型]一种综合管廊缆线支架承载力试验装置有效
申请号: | 202021707724.7 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN212989053U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 张世璋;孟祥龙;温春荣;王新荣;高勇 | 申请(专利权)人: | 中铁二十二局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02;G01B5/30 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 余鹏锦 |
地址: | 361001 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 综合 缆线 支架 承载力 试验装置 | ||
1.一种综合管廊缆线支架承载力试验装置,包括用以对缆线支架施加载荷的加荷系统(A)以及用以测量缆线支架变形量的变形测量系统(B),其特征在于:
所述加荷系统(A)包括底座台车(1)、反力支架(2)以及液压装置(3);
所述反力支架(2)与所述底座台车(1)可拆卸连接,所述液压装置(3)与所述反力支架(2)可拆卸连接;
所述底座台车(1)用以承载和移动整个试验装置,所述反力支架(2)用于固定液压装置(3)并为加荷试验提供反力,所述液压装置(3)用以对缆线支架施加试验载荷并提供荷载数据;
所述变形测量系统(B)包括测量支架(5)以及百分表(6);
所述测量支架(5)用以调节并固定所述百分表(6)的测量位置,所述百分表(6)用于测量缆线支架各试验阶段的变形量。
2.根据权利要求1所述的综合管廊缆线支架承载力试验装置,其特征在于:
所述底座台车(1)包括车身(11)、扶手(12)以及多个可固定方位的万向脚轮(13);
所述万向脚轮(13)固定于所述车身(11)的底部,以实现移动以及调平定位;
所述扶手(12)与车身(11)相铰接,以便作业人员推拉所述底座台车(1);
所述反力支架(2)与所述车身(11)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的综合管廊缆线支架承载力试验装置,其特征在于:
所述反力支架(2)包括立柱组(21)、主梁组(22)以及次梁组(23);
所述立柱组(21)与所述底座台车(1)可拆卸连接,所述立柱组(21)与所述主梁组(22)可拆卸连接,所述主梁组(22)与所述次梁组(23)可拆卸连接,所述次梁组(23)与所述液压装置(3)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的综合管廊缆线支架承载力试验装置,其特征在于:
所述液压装置(3)包括液压千斤顶(31)、油泵(32)、油压表(33)以及油管(34);
所述液压千斤顶(31)与所述反力支架(2)可拆卸连接,所述油泵(32)通过所述油管(34)与所述液压千斤顶(31)相连通;
所述油压表(33)设在所述油泵(32)上,以检测油压。
5.根据权利要求1所述的综合管廊缆线支架承载力试验装置,其特征在于:
所述底座台车(1)上设有用以为所述加荷系统(A)提供足够反力的配重(4)。
6.根据权利要求1所述的综合管廊缆线支架承载力试验装置,其特征在于:
所述测量支架(5)包括支架底座(51)、中心立杆(52)、支杆(53)、可调平底脚(54)、转向连接件(55)以及表调节支架(56);
所述可调平底脚(54)固定于所述支架底座(51)的底部,所述中心立杆(52)的一端与所述支架底座(51)可拆卸连接;
所述中心立杆(52)通过所述转向连接件(55)与所述支杆(53)可活动连接,所述百分表(6)通过所述表调节支架(56)与所述支杆(53)可活动连接,以便调节测量位置。
7.根据权利要求3所述的综合管廊缆线支架承载力试验装置,其特征在于:
所述立柱组(21)上开设有多个相互等距均匀分布的通孔(211);
所述主梁组(22)通过插销组(24)与所述通孔(211)相插接紧固。
8.根据权利要求4所述的综合管廊缆线支架承载力试验装置,其特征在于:
所述液压千斤顶(31)的动力输出端固定有用于卡接缆线支架以防滑脱的卡槽(35)。
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