[实用新型]一种汽车前保险杠总成支撑结构

权利要求书

1.一种汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于：包括支撑架（1）和汽车前端框架（6），所述支撑架（1）位于汽车前端框架（6）的前侧，且支撑架（1）相邻于汽车前端框架（6）的一侧对称焊接有两个连接横梁（2），两个所述连接横梁（2）相对于支撑架（1）的一端均安装有安装块（3），且两个安装块（3）均通过紧固螺栓与汽车前端框架（6）固定连接，所述支撑架（1）的内部开设有内腔（8），且内腔（8）的内部设置有可移动的缓冲板（7），所述缓冲板（7）的一侧与内腔（8）的内壁之间连接有等距离分布的缓冲机构（9）；

所述缓冲机构（9）包括套筒（91）和连接柱（96），其中，所述套筒（91）安装于内腔（8）的内壁，且套筒（91）的内部开设有腔槽（93），所述腔槽（93）的内壁一侧通过固定座固定有缓冲弹簧（92），且缓冲弹簧（92）的自由端连接有移动板（97），所述连接柱（96）安装于缓冲板（7）的一侧，且连接柱（96）相对于缓冲板（7）的一端插入腔槽（93）的内部并与移动板（97）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于：两个所述安装块（3）相对于连接横梁（2）的一侧均对称安装有两个定位插块（5），所述汽车前端框架（6）前表面的两侧均对称开设有两个定位插槽（12），四个所述定位插块（5）与四个定位插槽（12）一一对应，且四个定位插块（5）分别插入与其对应的定位插槽（12）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述缓冲板（7）的两端均安装有至少两个限位块（11），所述支撑架（1）的内壁两侧均开设有至少两个限位槽（10），且限位槽（10）与限位块（11）相匹配。

4.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于：四个所述定位插块（5）的两侧均安装有导向条（4），四个所述定位插槽（12）的内壁两侧均开设有与导向条（4）相匹配的导向槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述移动板（97）的两端均安装有滑块（95），所述套筒（91）的内壁两侧均开设有滑槽（94），两个所述滑块（95）与两个滑槽（94）一一对应，且两个滑块（95）分别沿与其对应的滑槽（94）的内部滑动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠总成支撑结构，其特征在于：所述腔槽（93）的内部还安装有加强杆（98），所述加强杆（98）包括内杆和外杆，且内杆和外杆的端部分别与缓冲弹簧（92）两端的固定座和移动板（97）的端部相连接，所述缓冲弹簧（92）套设于加强杆（98）的外部。