[实用新型]一种重型车换挡助力气缸总成有效
申请号: | 202021710222.X | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213270987U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 杨勇;周浩;庾岭祥;钱磊 | 申请(专利权)人: | 奈克斯特动力科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | F16H61/40 | 分类号: | F16H61/40;F16H61/32;F16H63/30;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型车 换挡 助力 气缸 总成 | ||
1.一种重型车换挡助力气缸总成,包括助力气缸总成(1),其特征在于:所述助力气缸总成(1)外表面套接气缸壳体(2),所述气缸壳体(2)内壁套接缸筒(3),所述缸筒(3)内壁设有活塞(4),所述气缸壳体(2)一侧固定安装进气管(5),所述气缸壳体(2)一端顶部固定安装缓冲阀(6),所述活塞(4)外表面套接缓冲套(7),所述活塞(4)外表面套接活塞密封圈(8),所述活塞(4)外表面套接防尘圈(9),所述气缸壳体(2)顶部开设开孔(10),所述开孔(10)内壁套接防尘网(11),所述防尘网(11)上方固定安装风机(12),所述气缸壳体(2)顶部固定安装润滑油箱(14),所述润滑油箱(14)顶部固定安装加油口(15),所述加油口(15)内壁开设内螺纹(22),所述加油口(15)内壁套接螺纹盖(16),所述润滑油箱(14)底部一侧固定安装定时电磁阀(17),所述定时电磁阀(17)底部固定连接出油管(18),所述出油管(18)一端固定连接出油孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种重型车换挡助力气缸总成,其特征在于:所述活塞(4)与缸筒(3)活动连接,所述出油孔(19)输出端连接所述活塞(4)。
3.根据权利要求1所述的一种重型车换挡助力气缸总成,其特征在于:所述加油口(15)与所述螺纹盖(16)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种重型车换挡助力气缸总成,其特征在于:所述开孔(10)、防尘网(11)和风机(12)均匀安装在所述气缸壳体(2)顶部,所述开孔(10)、防尘网(11)和风机(12)的数量设置为两组。
5.根据权利要求1所述的一种重型车换挡助力气缸总成,其特征在于:所述气缸壳体(2)顶部内壁固定安装散热铜板(20),所述散热铜板(20)外表面开设散热孔(21),所述散热铜板(20)顶部固定安装所述防尘网(11),所述防尘网(11)上方固定安装所述风机(12)。
6.根据权利要求5所述的一种重型车换挡助力气缸总成,其特征在于:所述散热铜板(20)均匀安装在气缸壳体(2)的顶部,所述散热铜板(20)的数量设置为七组,所述散热孔(21)均匀开设在散热铜板(20)的外表面,所述散热孔(21)的数量设置为两组。
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