[实用新型]一种汽车制动系统窝杆壳定位夹持装置

权利要求书

1.一种汽车制动系统窝杆壳定位夹持装置，包括安装盘(1)，其特征在于，所述安装盘(1)正面外壁一侧通过螺栓安装有安装架(2)，且安装架(2)相对两侧外壁之间焊接有壳体(3)，所述安装盘(1)正面外壁上开设有等距离呈环形结构分布的安装孔(4)，所述安装架(2)正面外壁一侧开设有等距离呈环形结构分布的凹槽(6)，且凹槽(6)相对两侧内壁之间通过轴承转动连接有丝杆(11)，所述安装架(2)侧面外壁上通过轴承转动连接有等距离呈环形结构分布的安装头(26)，且安装头(26)键连接在丝杆(11)的侧面外壁靠近一端处，所述丝杆(11)外部螺纹连接有滑块(7)，且滑块(7)滑动连接在凹槽(6)内部，所述滑块(7)正面外壁一侧通过螺栓安装有夹具组件(8)，所述滑块(7)底部外壁上通过螺栓安装有齿块(12)，所述壳体(3)背面内壁上通过轴承转动连接有等距离呈环形结构分布的安装轴(9)，且安装轴(9)外部键连接有相互啮合的齿轮(10)，所述齿轮(10)与齿块(12)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统窝杆壳定位夹持装置，其特征在于，所述夹具组件(8)包括安装筒(21)，所述安装筒(21)底部内壁上通过轴承转动连接有丝杠(24)，且丝杠(24)顶端键连接有手轮(25)，所述安装筒(21)侧面外壁靠近底端处焊接有推板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动系统窝杆壳定位夹持装置，其特征在于，所述安装筒(21)内部滑动连接有滑板(22)，且滑板(22)与丝杠(24)呈螺纹连接，所述滑板(22)顶部外壁上焊接有压板(23)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统窝杆壳定位夹持装置，其特征在于，所述壳体(3)背面内壁上开设有滑槽(16)，且滑槽(16)侧面内壁靠近开口处通过螺栓安装有安装板(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动系统窝杆壳定位夹持装置，其特征在于，所述安装板(17)一侧外壁与滑槽(16)相对一侧内壁之间通过轴承安装有螺杆(15)，且螺杆(15)位于滑槽(16)外部的一端键连接有旋钮(14)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制动系统窝杆壳定位夹持装置，其特征在于，所述滑槽(16)内部滑动连接有插块(18)，且插块(18)与螺杆(15)呈螺纹连接，所述插块(18)一侧外壁上通过螺栓安装有棘爪(20)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统窝杆壳定位夹持装置，其特征在于，其中一个所述安装轴(9)侧面外壁上键连接有棘轮(19)，且棘爪(20)一端插接在棘轮(19)内部。