[实用新型]一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂

权利要求书

1.一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，包括桨毂体(3)、导架(5)、活塞(2)、后盖板(1)和桨轴(7)，所述后盖板(1)、桨毂体(3)与桨轴(7)配合形成内腔，其中，所述后盖板(1)与桨毂体(3)的后端固定连接，所述桨轴(7)与桨毂体(3)的前端固定连接，所述桨轴(7)的后端伸入内腔内，所述导架(5)和活塞(2)均位于所述内腔内；其特征在于，

所述导架(5)为筒状结构；所述导架(5)的内侧壁与桨轴(7)的外侧壁滑动配合，所述导架(5)的外侧壁与桨毂体(3)的内侧壁滑动配合；

所述活塞(2)与导架(5)的后端固定连接，所述活塞(2)的侧壁与桨毂体(3)的内侧壁滑动配合；

所述桨轴(7)上还设有同轴分布的内油管(10)和外油管(8)，所述外油管(8)固定安装在桨轴(7)上，所述内油管(10)从导架(5)的内孔穿过并固定安装在活塞(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，所述桨毂体(3)的内侧壁上一体成型有一环形的中隔板(6)，所述导架(5)穿过中隔板(6)的内孔并与中隔板(6)的内侧壁滑动配合，所述活塞(2)在外盖板和中隔板(6)之间做前后方向的往复运动。

3.根据权利要求2所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，所述活塞(2)、桨毂体(3)和后盖板(1)配合形成后油腔(13)；所述活塞(2)、桨毂体(3)、中隔板(6)和导架(5)配合形成前油腔(12)。

4.根据权利要求2所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，所述桨轴(7)上一体成型有一法兰段，所述法兰段通过紧固件与桨毂体(3)的前端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，所述中隔板(6)、桨毂体(3)和法兰段配合形成润滑油腔(11)。

6.根据权利要求1所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，还设有桨叶座(4)和滑块(9)，所述桨叶座(4)通过紧固件固定在桨毂体(3)上，所述桨叶座(4)上设有曲柄销，所述滑块(9)套在曲柄销上并可滑动的安装在导架(5)上的滑槽中，滑块(9)与曲柄销活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，所述导架(5)上设有第一径向孔(14)，所述第一径向孔(14)的一端与导架(5)的内孔相通，第一径向孔(14)的另一端与前油腔(12)相通。

8.根据权利要求1所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，所述桨轴(7)上设有第二径向孔(15)，所述第二径向孔(15)的一端与润滑油腔(11)相通，所述第二径向孔(15)的另一端与桨轴(7)的内侧壁与外油管(8)之间的缝隙相通。

9.根据权利要求1所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，所述后盖板(1)为板状结构，并通过紧固件于桨毂体(3)的后端固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种双油管的油缸后置式的可调桨桨毂，其特征在于，所述内油管(10)通过紧固件与活塞(2)固定连接；所述外油管(8)通过紧固件与桨轴(7)固定连接。