[实用新型]一种全控可控硅整流电源车

权利要求书

1.一种全控可控硅整流电源车，其特征在于，包括设置在电源车方舱内的交流发电机组和连接所述交流发电机组的电压可调型直流电源，所述电压可调型直流电源包括整流变压器、由六个KG型晶闸管VT1、VT2、VT3、VT4、VT5、VT6所组成的三相桥式整流模块、同步变压器、双脉冲触发电路和六个脉冲变压器，所述整流变压器的一次侧、所述同步变压器的一次侧均分别连接在所述交流发电机组三条相线上，所述整流变压器的二次侧连接所述三相桥式整流模块，所述三相桥式整流模块的输出端连接负载R_d，所述同步变压器的二次侧连接所述双脉冲触发电路的电压输入端，所述双脉冲触发电路的电压输出端包括输出端子P1、P2、P3、P4、P5、P6和P，其中，所述输出端子P分别与输出端子P1、P2、P3、P4、P5、P6组对形成六组脉冲输出电压，所述脉冲输出电压通过对应的脉冲变压器变压后引入到相应的KG型晶闸管的K端和G端，所述双脉冲触发电路上还设置有用于改变所述KG型晶闸管控制角的移相控制电路，所述移相控制电路中设置有调压电位器以用于调节所述三相桥式整流模块输出端负载电压U_d的大小。

2.根据权利要求1所述的一种全控可控硅整流电源车，其特征在于，所述整流变压器为Y/Y-12整流变压器。

3.根据权利要求1所述的一种全控可控硅整流电源车，其特征在于，所述同步变压器为Y/△-11同步变压器。

4.根据权利要求1所述的一种全控可控硅整流电源车，其特征在于，所述三相桥式整流模块包括并联设置在直流负载供电线之间的三组KG型晶闸管，每一组KG型晶闸管由一对同方向串联的KG型晶闸管所组成，每一对同方向串联的KG型晶闸管之间的连接线中间分别设置有相线连接点，所述整流变压器上二次侧的三条相线分别对应连接至所述相线连接点。

5.根据权利要求4所述的一种全控可控硅整流电源车，其特征在于，所述直流负载供电线之间负载电压U_d的范围为DC550V-DC600V。

6.根据权利要求1所述的一种全控可控硅整流电源车，其特征在于，所述电源车方舱包括通过隔板相互隔开的主舱和消音舱，所述主舱内布置有同步变压器、整流变压器、机组控制柜、燃油箱、水箱、柴油机、发电机和蓄电池，所述消音舱内布置有消音器。

7.根据权利要求6所述的一种全控可控硅整流电源车，其特征在于，所述主舱内还设置有进风消音体。