[实用新型]用于动力电池模块自动化拆解的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于动力电池模块自动化拆解的装置，包括切割平台、夹持机构、第一切割机构、第二切割机构、翻转机构和剥离机构，夹持机构设于所述切割平台上，第一切割机构包括第一切割刀片、切割刀组和第一驱动组件，第二切割机构包括第三切割刀片、第四切割刀片和第三驱动组件；本实用新型的第一切割刀片、切割刀组、第三切割刀片和第四切割刀片能上下移动，以及切割刀组设有多个相对移动的第二切割刀片，能对不同型号、不同单体数量的动力电池模块进行拆解。

技术领域

本实用新型涉及动力电池设备技术领域，尤其涉及一种用于动力电池模块自动化拆解的装置。

背景技术

在新能源汽车产业的带动下，锂离子动力电池得到广泛的应用，2018年，我国新能源汽车累计产销127.05万辆和125.62万辆，同比增长59.92％和61.74％。动力电池寿命通常为500-2000循环，一般在使用5-8年后，电池容量低于80％，当不满足用户的通行需求时则需要报废处理。据预测，2020年我国动力电池报废量将达到24.8万吨，动力电池回收处理问题非常严峻。

动力电池回收处理流程包括电池拆解和材料再生两大环节。其中电池拆解包括电池包拆解、电池模组拆解和电池单体拆解。动力电池模组是由若干个电池单体通过串联和并联的方式并列排放后经外壳包裹组装在一起。传统的动力电池拆解是通过人工手持切割机的方式将外壳切开，然后使用棍棒将外壳敲开使电池单体与外壳分离。传统的拆解方式由于手持切割机，存在较大的安全隐患，极易伤人；同时切割的深度人工不易把控，极易造成切伤电池单体，造成电池起火爆炸的严重后果。切割后的外壳切割部位会产生大量的毛刺，容易造成人身伤害，局限性明显。还有的是，现有的切割装置无法对不同尺寸的动力电池进行切割。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种自动拆解动力电池且能对不同尺寸的动力电池进行切割的用于动力电池模块自动化拆解的装置。

根据本实用新型的第一方面实施例的用于动力电池模块自动化拆解的装置，包括切割平台、夹持机构、第一切割机构、第二切割机构、翻转机构和剥离机构，切割平台；夹持机构，用于夹紧动力电池模块的两侧以使动力电池模块在切割平台上移动；第一切割机构，设于所述切割平台上，所述第一切割机构包括第一切割刀片、切割刀组和第一驱动组件，所述切割刀组和所述第一切割刀片为上下间隔设置，所述切割刀组包括多个互相相对移动的第二切割刀片、用于驱动所述第二切割刀片移动和转动的第二驱动组件，所述第一驱动组件用于驱动所述第一切割刀片和所述第二切割刀片上下移动；第二切割机构，设于所述切割平台上，所述第二切割机构包括第三切割刀片、第四切割刀片和第三驱动组件，所述第四切割刀片和所述第三切割刀片为上下间隔设置，所述第三驱动组件用于驱动所述第三切割刀片和所述第四切割刀片上下移动；翻转机构，设于所述第一切割机构与所述第二切割机构之间，所述翻转机构用于水平翻转动力电池模块；剥离机构，设于所述切割平台的出口端，所述剥离机构用于对动力电池模块的外壳进行剥离。

根据本实用新型实施例的用于动力电池模块自动化拆解的装置，至少具有如下技术效果：通过夹持机构夹持动力电池模块进行环形切割，再通过剥离机构对动力电池模块的外壳进行去除，这样的结构实现自动化拆解动力电池模块，避免了人工切割动力电池模块时产生的毛刺对人体产生伤害；第一切割刀片、切割刀组、第三切割刀片和第四切割刀片能上下移动，以及切割刀组设有多个相对移动的第二切割刀片，能对不同型号、不同单体数量的动力电池模块进行拆解。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二驱动组件包括多个互相铰接的连接架、多个轴承、多个安装座、第一轴、第一驱动装置和第二驱动装置，所述连接架包括多个互相中部铰接的连接杆，所述连接杆连接有拨动支架，所述轴承安装于所述拨动支架上，所述安装座安装于所述轴承上，所述第二切割刀片安装于所述安装座上，所述安装座设有与所述第一轴形状相匹配的通孔，所述第一轴与所述通孔为滑动连接，所述第二驱动装置驱动所述第一轴转动以使所述第一轴带动所述安装座转动，所述第一驱动装置与所述连接架连接。