[实用新型]一种汽车零部件加工用稳定性高的定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用稳定性高的定位装置，包括面板，面板的底部固定连接有固定台，固定台的底部固定连接有稳定垫板。该汽车零部件加工用稳定性高的定位装置，通过转动推进杆与中间管之间的螺纹推进原理，带动中间管内部的梯形块竖直方向上位移，利用梯形块位移产生的高低位移差，来带动推动顶筒和螺纹杆向外顶撑定位扶持半套管，使其两侧的定位扶持半套管通过在汽车零部管件内部进行顶撑挤压固定，并利用固定套管两侧的螺杆的推进原理，带动按压底部半套管对其汽车零部管件底部的外侧进行挤压定位，从而达到了使其汽车零部管件被牢牢定位的同时，还达到了使其汽车零部管件在进行加工工艺时更方便的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工用定位技术领域，具体为一种汽车零部件加工用稳定性高的定位装置。

背景技术

汽车零部件加工是对其汽车需求的小型部件外形尺寸或性能改变的工艺过程，在汽车零部件生产的过程中，凡是改变零部件的形状、尺寸、位置和性质等，使其成为成品或者半成品的过程称为零件加工工艺过程，其中汽车零部件加工在加工时需要通过固定设备对其进行固定，以便于喷漆、打磨等工艺。而现有的汽车零部件加工厂在对其汽车零部件加工定位时，一般都是采用固定夹或者咬合器对其进行固定，但是这样操作极为麻烦，并且固定并不牢固，也不便于汽车零部件进行工艺加工，从而给企业带来了一定的不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用稳定性高的定位装置，解决了现有的汽车零部件加工厂在对其汽车零部件加工定位时，一般都是采用固定夹或者咬合器对其进行固定，但是这样操作极为麻烦，并且固定并不牢固，也不便于汽车零部件进行工艺加工的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用稳定性高的定位装置，包括面板，所述面板的底部固定连接有固定台，所述固定台的底部固定连接有稳定垫板，所述固定台的中部开设有凹槽，所述固定台凹槽的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部插入中间管的内部，所述中间管的中部贯穿面板的中部，所述中间管的表面与面板的内壁滑动连接，所述固定杆的表面开设有螺纹槽，所述固定杆的表面螺纹套接有顶升盘，所述顶升盘的顶部与中间管的底部挤压接触，所述面板的顶部固定连接有固定套管，所述固定套管的中部放置有汽车零部管件，所述汽车零部管件的底部与面板的顶部接触，所述中间管的表面贯穿汽车零部管件的中部，且延伸至汽车零部管件的外部，所述中间管的顶部插入有转动推进杆，所述转动推进杆的表面开设有螺纹槽，所述转动推进杆的底部固定连接有梯形块，所述梯形块的正面和背面分别与中间管内腔的正面和背面滑动接触，所述梯形块的底部插入有定位滑杆，所述梯形块的内壁与定位滑杆的表面滑动连接，所述定位滑杆的底部与中间管内腔的底部固定连接，所述中间管的两侧均插入有推动顶筒，所述推动顶筒的表面与中间管的侧壁滑动连接，所述推动顶筒的内壁开设有螺纹槽，所述推动顶筒位于中间管外部的一端插入有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与推动顶筒的内壁螺纹连接，所述螺纹杆位于推动顶筒外部的一端转动连接有定位扶持半套管，所述定位扶持半套管的环形外表面与汽车零部管件的内壁挤压接触，所述螺纹杆的表面套有拉簧，所述拉簧的两端分别与定位扶持半套管的内壁和中间管的外表面固定连接，所述推动顶筒的正面和背面均固定连接有条形块，所述条形块的表面与中间管的侧壁滑动连接，所述推动顶筒位于中间管内部的一端固定连接有滑块，所述滑块的表面与梯形块的斜面滑动接触，所述固定套管的两端均插入有螺杆，所述螺杆的表面与固定套管的侧壁螺纹连接，所述螺杆位于固定套管内部的一端转动连接有按压底部半套管，所述按压底部半套管的内壁与汽车零部管件的表面挤压接触，所述按压底部半套管的底部固定连接有滑动件。

优选的，所述顶升盘的右侧固定连接有推动盘，所述推动盘的侧面设置有转动把手，所述中间管的正面和背面均固定连接有限位滑动条，所述限位滑动条的顶部和顶部均固定连接有限位板。

优选的，所述转动推进杆的顶部固定连接有转动盘。