[实用新型]一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架有效
申请号: | 202021719913.6 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212667105U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 黄续钦;刘志松;刘碧辉;郑艺东 | 申请(专利权)人: | 漳州市柒航新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;B60L58/26;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 李旦 |
地址: | 363000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 固定 新能源 汽车 电池 桁架 支架 | ||
1.一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架,包括横梁(1),其特征在于:所述横梁(1)的顶部两侧均开设有滑槽(8),所述横梁(1)的顶部固定有多个垫圈(9),所述横梁(1)的内部两侧均通过轴承座(2)连接有螺纹杆(3),两个所述螺纹杆(3)远离轴承座(2)的一端均固定有从动齿轮(13),两个所述螺纹杆(3)的外表面均套接有连接板(4),所述连接板(4)远离螺纹杆(3)的一端贯穿至滑槽(8)的上方并固定有纵梁(5),所述纵梁(5)的外表面安装有防磨垫(6),所述横梁(1)的内部中间贯穿有阻尼转轴(10),所述阻尼转轴(10)的外表面中间安装有主动齿轮(11),所述阻尼转轴(10)的底端贯穿至横梁(1)的下方并设置有转动盘(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架,其特征在于:所述横梁(1)设置有多个,且多个所述横梁(1)之间均固定有安装支架(7),且所述安装支架(7)的两端均固定有纵梁(5)。
3.根据权利要求1所述的一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架,其特征在于:所述垫圈(9)的厚度在1-3cm,且所述垫圈(9)为橡胶制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架,其特征在于:所述连接板(4)的一端与滑槽(8)滑动连接,且所述连接板(4)的另一端与螺纹杆(3)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架,其特征在于:所述纵梁(5)的底部与横梁(1)的外表面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架,其特征在于:所述主动齿轮(11)与两个从动齿轮(13)相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架,其特征在于:所述转动盘(12)的外表面粗糙,且所述转动盘(12)通过焊接的方式与阻尼转轴(10)相连接。
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