[实用新型]一种车辆动态称重设备有效

专利信息
申请号: 202021721137.3 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN212621047U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 王自强;王海东;郭锐;任建华 申请(专利权)人: 山西千石科技有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G01G23/00;G01G21/22
代理公司: 太原中正和专利代理事务所(普通合伙) 14116 代理人: 焦进宇
地址: 030006 山西省太原市综改示范区太原学府园区*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 动态 称重 设备
【权利要求书】:

1.一种车辆动态称重设备,包括车载板块(1),所述车载板块(1)共有两组,其特征在于:两组所述车载板块(1)的外壁设置承载板块(2),所述承载板块(2)的顶部左右两侧均设置弹性罩壳(3),左组所述车载板块(1)的前端面设置固定柱(4),所述固定柱(4)的右侧外壁设置伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出端通过减速机连接栏杆,所述车载板块(1)的底部连接固定壳体(6),所述承载板块(2)的前后两侧端面均活动设置挡板(7),所述承载板块(2)的前后端面设置缓冲装置(9),所述承载板块(2)的底部设置称重装置(8),所述弹性罩壳(3)的内腔活动插接顶杆(11),所述顶杆(11)的底部活动插接在固定壳体(6)的内侧并连接压板(12),所述固定壳体(6)的内腔底部设置压力传感器(14),所述压板(12)的底部左右两侧均安装有伸缩弹簧(13),所述伸缩弹簧(13)的底部连接在固定壳体(6)的内腔底部。

2.根据权利要求1所述的一种车辆动态称重设备,其特征在于:所述缓冲装置(9)包括挡板(7)底部连接的固定杆(91),所述固定杆(91)的底部连接滑动板块(92),所述滑动板块(92)的底部设置活动支架(93),所述活动支架(93)连接活动板块(94),所述活动板块(94)的底部连接复位弹簧(95),所述挡板(7)的外壁设置固定壳体,且复位弹簧(95)的底部连接在固定壳体的内腔底部。

3.根据权利要求2所述的一种车辆动态称重设备,其特征在于:所述滑动板块(92)与活动板块(94)的左右两侧外壁均设置滑块,且固定壳体的内壁设置与滑块匹配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种车辆动态称重设备,其特征在于:所述弹性罩壳(3)的内腔设置弹性塑胶球(10),且弹性塑胶球(10)的表面贴合在弹性罩壳(3)与顶杆(11)的夹层中。

5.根据权利要求1所述的一种车辆动态称重设备,其特征在于:所述弹性罩壳(3)为弹性橡胶壳体,且弹性罩壳(3)为弧形罩壳,所述弹性罩壳(3)的内腔顶部设置凸块,所述顶杆(11)的顶部设置与凸块匹配的固定块。

6.根据权利要求3所述的一种车辆动态称重设备,其特征在于:所述活动支架(93)通过销轴活动设置在滑动板块(92)的底部,两组所述活动支架(93)的底部设置限位滑杆,且活动板块(94)的顶部设置与限位滑杆匹配的限位滑槽。

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