[实用新型]一种底盘快换电汽车的整车举升装置

权利要求书

1.一种底盘快换电汽车的整车举升装置，包括车辆升降机构、电池升降机构和控制机构（7），其特征是：电池升降机构设置在车辆升降机构上面中间，控制机构（7）设置在车辆升降机构的一侧；所述的车辆升降机构由升降机A（1）、左升降架（6）和右升降架（3）构成，升降机A（1）为横向设置的剪叉式液压升降机，升降机A（1）上部为横向设置“U”形板结构的横托板，升降机A（1）通过电线与控制机构（7）连接；左升降架（6）和右升降架（3）分别设置在升降机A（1）横托板上部的两侧； 所述的电池升降机构由升降机B（2）、滑座（5）和托架（4）构成，滑座（5）设置在升降机的上部，托架（4）设置在滑座（5）的上部；所述的升降机B（2）为纵向设置的剪叉式液压升降机，升降机B（2）通过电线与控制机构（7）连接，升降机B（2）外形小于升降机A（1）；所述的滑座（5）为矩形板结构，滑座（5）上面边缘设置有垂直的挡边，滑座（5）的两侧对称设置有水平的矩形侧托板（5-1），滑座（5）的上面和侧托板（5-1）上面均匀均匀设置有沉孔，沉孔内设置有万向球（5-2）。

2.根据权利要求1所述的一种底盘快换电汽车的整车举升装置，其特征是：所述的托架（4）由底板（4-1）、纵托梁（4-2）、横向限位块（4-4）、纵向限位（4-3）块和下限位柱（4-5）构成，底板（4-1）设置在滑座（5）上万向球（5-2）的上部，纵托梁（4-2）纵向间隔设置在底板（4-1）的上面，横向限位块（4-4）对称设置在两侧纵托梁（4-2）的外侧中间，纵向限位（4-3）块设置在中间纵托梁（4-2）的后部，下限位柱（4-5）均匀设置在底板（4-1）下面。

3.根据权利要求2所述的一种底盘快换电汽车的整车举升装置，其特征是：所述的横向限位块（4-4）为垂直设置的矩形块，横向限位块（4-4）的内侧面上部设置有倒斜角，倒斜角的下端与纵托梁（4-2）的上面平齐。

4.根据权利要求2所述的一种底盘快换电汽车的整车举升装置，其特征是：所述的纵向限位（4-3）块为垂直设置的矩形块，纵向限位（4-3）块的内侧面上部设置有倒斜角，倒斜角的下端与纵托梁（4-2）的上面平齐。

5.根据权利要求1所述的一种底盘快换电汽车的整车举升装置，其特征是：所述的万向球（5-2）为牛眼万向球（5-2），万向球（5-2）的上部球头高于滑座（5）上面挡板的上端。

6.根据权利要求1所述的一种底盘快换电汽车的整车举升装置，其特征是：所述的左升降架（6）为纵向设置的“门”形架，由立柱和纵梁构成，纵梁右侧前后对称设置有横向的悬臂，悬臂上设置有圆盘形的垫块，左升降架（6）的下端分别与升降机A（1）上部前后横托板的上面左侧连接。

7.根据权利要求1所述的一种底盘快换电汽车的整车举升装置，其特征是：所述的右升降架（3）与左升降架（6）结构相同，并与其左右对称设置在升降机A（1）上部前后横托板的上面右侧，右升降架（3）的悬臂长度小于左升降架（6）的悬臂长度。

8.根据权利要求1所述的一种底盘快换电汽车的整车举升装置，其特征是：所述的控制机构（7）为内部设置有电气开关和上部设置有按钮的电控箱。