[实用新型]一种冲锋舟升降平台有效
申请号: | 202021723326.4 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN213487649U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 童育发 | 申请(专利权)人: | 童育发 |
主分类号: | A47B43/00 | 分类号: | A47B43/00;B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 泉州田南联创专利代理事务所(普通合伙) 35258 | 代理人: | 陈飚 |
地址: | 362200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲锋 升降 平台 | ||
本发明涉及消防设备技术领域,具体为一种冲锋舟升降平台,其通过可升降的收纳装置来存放冲锋舟,避免存放冲锋舟占用过多面积,能够提高空间利用效率,此外还具有较好的安全性和稳定性,杜绝了在冲锋舟存放过程中安全事故的发生,具有实用意义和推广价值,预期能够产生良好的经济效益,包括至少2个相连的收纳装置、抬升传感器、复位传感器、齿条和控制器,收纳装置包括顶板、底座、剪叉和油缸。
技术领域
本发明涉及消防设备技术领域,具体为一种冲锋舟升降平台。
背景技术
为保障突发险情时救援人员能够迅速进行抢险,消防部门会储存一定数量的冲锋舟作为应急抢险物资,由于冲锋舟本身的体积和重量较大,在存放时只能单层平放在地面上,这样一来会挤占非常多的库存面积,空间利用率低,目前还没有专门用于多层存放冲锋舟的平台。
有鉴于此,本申请人对上述问题进行了深入的研究,遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种冲锋舟升降平台,以解决背景技术中冲锋舟存放占用面积过多,空间利用效率低的问题。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:包括至少2个相连的收纳装置、抬升传感器、复位传感器、齿条、人体传感器和控制器,所述收纳装置包括顶板、底座、剪叉和油缸,所述底座上设有减震装置,所述剪叉一侧两端分别与所述顶板、所述底座铰接连接,所述剪叉另一侧两端分别与所述顶板、所述底座可动连接,所述剪叉上还设有防护装置,所述油缸用于带动所述剪叉的展开与收缩,所述油缸进油管上设有单向止回阀,相邻的两个顶板固定连接,所述顶板间可滑移地安装有收纳板,所述齿条与所述收纳装置(1)相连,各个所述顶板均设有齿轮,各个所述的齿轮均与齿条啮合,所述顶板在所述剪叉完全展开时会触发所述抬升传感器,位于底端的所述收纳装置在完全收缩时会触发所述复位传感器;所述人体传感器呈矩形分布式地布设于收纳装置的四周;所述抬升传感器、所述复位传感器、所述油缸、所述单向止回阀和所述人体传感器均连接并受控于所述控制器。
优选的,所述人体传感器具体采用激光传感器。
优选的,所述防护装置具体采用与所述剪叉铰接连接,带有卡槽的限位板,通过卡槽卡紧所述底座从而固定所述剪叉,起到防护作用。
优选的,所述收纳板上设有缺口,所述收纳装置可动地设有卡块,所述卡块卡紧所述缺口可实现收纳板的固定。
优选的,所述顶板背面可转动地设有齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合实现所述顶板与所述齿条啮合。
优选的,所述齿条与底端的底座相连。
优选的,所述底座上设有滑槽,所述剪叉与所述底座可动连接一侧两端均设有滚轮,通过滚轮设置于所述滑槽内与其配合实现所述剪叉与所述底座的可动连接。
优选的,所述抬升传感器安装高度与所述剪叉完全展开时顶板的高度一致。
优选的,所述复位传感器安装于所述底座上。
优选的,所述油缸一端与所述剪叉可动连接端活动连接,所述油缸另一端与所述剪叉中部活动连接。
由上述对本发明结构的描述可知,和现有技术相比,本发明具有如下优点:
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