[实用新型]一种后储物箱及商用车

说明书

本实用新型公开了一种后储物箱及商用车，属于汽车配件技术领域，该后储物箱包括储物箱总成、推拉门导轨和推拉门，储物箱总成包括储物腔和位于储物腔前部的物品取放口，推拉门导轨设置于物品取放口处，推拉门滑动连接于推拉门导轨，推拉门被配置为能够遮挡或露出物品取放口，以实现后储物箱的储物功能。该商用车包括车体和上述后储物箱，后储物箱通过上横梁、下横梁和固定支架固连于车体。通过设置推拉门打开或关闭物品取放口，开启时不占用空间，并可停在任意行程，相较于现有技术而言更适合在上卧铺区域使用；该后储物箱结构紧凑简单，零件数量少，装配方便，空间利用率大。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种后储物箱及商用车。

背景技术

后储物箱布置于商用车驾驶室内部的后上方，提供储物功能，可与上卧铺并存，也可不安装上卧铺，仅安装后储物箱。目前，驾驶室储物箱多采用铰链开启式箱盖，开启时占用空间大，不适合在上卧铺区域使用。同时现有车型的后储物箱存在结构复杂、零件数量多、装配繁琐的问题。

因此，亟需提出一种节省空间、结构紧凑简单、装配方便的后储物箱及商用车来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种后储物箱，结构紧凑简单，零件数量少，装配方便，空间利用率大。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种后储物箱，包括：

储物箱总成，所述储物箱总成包括储物腔和位于所述储物腔前部的物品取放口；

推拉门导轨，所述推拉门导轨设置于所述物品取放口处；

推拉门，所述推拉门滑动连接于所述推拉门导轨，所述推拉门被配置为能够遮挡或露出所述物品取放口。

作为上述后储物箱的优选技术方案，所述储物箱总成还包括：

储物箱本体、中隔板、端隔板、上横梁和下横梁，所述储物箱本体、所述中隔板、所述端隔板、所述上横梁和所述下横梁共同组成框架结构；

所述储物箱本体具有所述储物腔，所述储物箱本体的前部开设有所述物品取放口；所述中隔板位于所述储物腔中以将所述储物腔划分为至少两个子储物腔，所述端隔板设置有两个且分别位于所述储物箱本体的两端；所述上横梁和所述下横梁分别设置于所述储物箱本体的上下两侧用于连接车体。

作为上述后储物箱的优选技术方案，所述推拉门导轨成对设置于所述物品取放口的上侧和下侧，所述推拉门的上下两端分别滑动连接于对应的所述推拉门导轨上；

所述推拉门导轨呈L型，包括垂直连接的第一导轨和第二导轨，所述第一导轨固设于所述储物箱本体上，所述第二导轨固设于所述中隔板上。

作为上述后储物箱的优选技术方案，每两块所述中隔板为一组并设置于两个相邻的所述物品取放口之间，一组中的两块所述中隔板之间间隔形成隐藏间隙，所述第二导轨设置于所述隐藏间隙中，所述推拉门能够沿所述推拉门导轨滑动并收纳至所述隐藏间隙内。

作为上述后储物箱的优选技术方案，所述储物箱本体包括：

前板和底板，所述前板上开设有所述物品取放口，所述上横梁设置于所述前板的顶部，所述下横梁设置于所述底板的后部，所述中隔板的侧边依次连接于所述上横梁、所述前板、所述底板和所述下横梁，所述端隔板的侧边依次连接于所述上横梁、所述前板和所述底板。

作为上述后储物箱的优选技术方案，所述储物箱总成还包括：

固定支架，所述固定支架固设于所述底板上并位于所述端隔板处，所述固定支架用于连接所述车体。