[实用新型]一种节叉结构、转向管柱组件及汽车有效

专利信息
申请号: 202021724808.1 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN213262564U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 梁阿南 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/16 分类号: B62D1/16
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 高爽
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 转向 管柱 组件 汽车
【权利要求书】:

1.一种节叉结构,其特征在于,包括:

节叉本体,一端为叉状部,另一端为连接部;

连接孔,由所述连接部的底部向所述叉状部贯通开设,所述连接孔的一侧孔壁上设置有开口,所述开口的两侧壁上开设有锁紧孔;

所述连接孔与所述开口相对的一侧孔壁上设置有定位槽,所述定位槽两侧的所述连接孔的孔壁上设置有内花键,所述开口两侧的所述连接孔的孔壁为光孔;

隔音组件,包括:

第一隔音件,呈片状,设置在所述定位槽内;

第二隔音件,包括第一部分和第二部分,所述第一部分设置在所述开口内,所述第二部分贴覆于所述光孔的内壁上。

2.根据权利要求1所述的节叉结构,其特征在于,所述隔音组件还包括隔音垫,所述隔音垫设置在所述连接孔靠近所述叉状部的一端,所述隔音垫将所述连接孔封堵。

3.根据权利要求1所述的节叉结构,其特征在于,所述第一隔音件和第二隔音件为硫化橡胶,所述第一隔音件通过硫化工艺成型在所述定位槽内,所述第二隔音件的所述第一部分和第二部分通过硫化工艺分别成型在所述开口内和所述光孔的内壁上。

4.根据权利要求1所述的节叉结构,其特征在于,所述锁紧孔贯穿所述第二隔音件的所述第一部分,所述锁紧孔包括螺纹孔部和通孔部,所述螺纹孔部和通孔部分别开设在所述开口的两侧壁上。

5.根据权利要求1所述的节叉结构,其特征在于,所述第一部分内部贯通开设有通气孔,所述通气孔内可拆卸地设置有通气孔塞。

6.根据权利要求2所述的节叉结构,其特征在于,所述隔音垫的材料为吸音棉,所述隔音垫胶接在所述连接孔的所述一端。

7.根据权利要求1所述的节叉结构,其特征在于,所述第二隔音件的所述第一部分和所述第一隔音件上设置有装配结构,所述装配结构设置于所述第二隔音件的所述第一部分与所述第一隔音件相互靠近的一侧,所述装配结构包括沿所述连接部的底部向所述叉状部的方向依次设置的装配导入部、连接配合部、静音导入部和隔音部。

8.根据权利要求1所述的节叉结构,其特征在于,所述叉状部包括两个叉体,所述叉体上开设有十字轴孔,两个所述十字轴孔的轴线共线。

9.一种转向管柱组件,其特征在于,包括:

根据权利要求1-8任一项所述的节叉结构;

转向机齿轮轴,一端穿设在所述连接孔内,所述转向机齿轮轴的所述一端的外周上设置有与所述内花键相配合的外花键;

转向传动轴,通过中间轴与所述叉状部相连接,所述中间轴穿设在所述十字轴孔内。

10.一种汽车,其特征在于,包括根据权利要求9所述的转向管柱组件。

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