[实用新型]具有散热减震功能的电动汽车电池箱

权利要求书

1.具有散热减震功能的电动汽车电池箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）内部设置内框体（2），所述内框体（2）左右两侧壁上连接有支撑边（3），所述箱体（1）的左右内部两侧面开设有凹槽（4），所述凹槽（4）内部设置有滑杆（5），所述滑杆（5）贯穿所述支撑边（3）上的滑孔（6）设置，且所述滑杆（5）可在所述滑孔（6）内部上下滑动，所述滑杆（5）上套接有两个压缩弹簧（7），两个所述压缩弹簧（7）分别位于所述支撑边（3）的上端和下端，所述内框体（2）的底面与所述箱体（1）之间设置有若干组缓冲机构，所述箱体（1）的顶部盖合有箱盖（8），所述箱盖（8）内侧面固定有将电池组固定在所述内框体（2）内部的弹性压紧机构，所述箱体（1）的底面设置有底板（12），所述底板（12）上表面开设有半圆形槽（30），所述半圆形槽（30）内设置有平衡球（13），所述内框体（2）上开设有若干散热口（9），所述箱体（1）左、右侧面上分布安装有鼓风机（10）、抽风机（11）。

2.根据权利要求1所述的具有散热减震功能的电动汽车电池箱，其特征在于，所述平衡球（13）包括空心外壳（14）以及位于所述空心外壳（14）内的实心钢球（15），所述空心外壳（14）的直径大于所述实心钢球（15）的直径。

3.根据权利要求2所述的具有散热减震功能的电动汽车电池箱，其特征在于，所述缓冲机构包括上板（16）和下板（17），所述上板（16）的顶面、所述下板（17）的底面均设置有橡胶垫（18），所述上板（16）和所述下板（17）之间通过伸缩杆（19）连接，所述上板（16）和下板（17）之间设置有缓冲弹簧（20）。

4.根据权利要求3所述的具有散热减震功能的电动汽车电池箱，其特征在于，所述弹性压紧机构包括设置在所述箱盖（8）下端的压紧板（21），所述压紧板（21）与所述箱盖（8）内侧面之间设置有若干压紧弹簧（22），所述压紧弹簧（22）的上下两端均分别与所述箱盖（8）内侧面和所述压紧板（21）的上端面固定连接。

5.根据权利要求4所述的具有散热减震功能的电动汽车电池箱，其特征在于，所述箱盖（8）卡接在所述箱体（1）的顶面，且所述箱体（1）的顶部向外延设有下连接边（23），所述箱盖（8）的底部向外延设有上连接边（24），所述上连接边（24）和所述下连接边（23）上开设有相对应的安装孔（25），所述安装孔（25）内贯穿设置有紧锁螺栓（26），所述紧锁螺栓（26）的底部设置有紧锁螺母（27）。

6.根据权利要求1所述的具有散热减震功能的电动汽车电池箱，其特征在于，所述散热口（9）内固定有散热防尘网（28）。

7.根据权利要求1所述的具有散热减震功能的电动汽车电池箱，其特征在于，所述内框体（2）的外壁上还安装有散热鳍片（29）。