[实用新型]一种旋翼支撑结构及自转旋翼无人机有效
申请号: | 202021725576.1 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN213083491U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 李继伟;杨立文;孙勇 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/02 | 分类号: | B64C27/02;B64C39/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 结构 自转 无人机 | ||
1.一种旋翼支撑结构,其特征在于,包括支杆(10)和调节组件,所述支杆(10)的中部与机体(100)铰接,所述支杆(10)的上端与旋翼(200)的安装部(202)连接,所述支杆(10)的下端通过所述调节组件与机体(100)连接,所述调节组件能够调节所述支杆(10)与所述机体(100)的连接位置,以改变所述支杆(10)与所述机体(100)之间的连接角度。
2.根据权利要求1所述的旋翼支撑结构,其特征在于,所述旋翼支撑结构还包括两根操纵杆(50),两根所述操纵杆(50)沿所述机体(100)的宽度方向位于所述支杆(10)的两侧,且两根所述操纵杆(50)与所述支杆(10)构成能够支撑所述旋翼(200)的三角结构,所述操纵杆(50)的上端与所述旋翼(200)的所述安装部(202)连接,所述操纵杆(50)的下端与驱动杆(60)连接,所述驱动杆(60)能够驱动所述操纵杆(50)升降。
3.根据权利要求2所述的旋翼支撑结构,其特征在于,所述操纵杆(50)与所述驱动杆(60)之间通过球头轴承(70)转动连接,所述球头轴承(70)由轴承座(80)固定,所述轴承座(80)与所述机体(100)转动连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的旋翼支撑结构,其特征在于,所述机体(100)上开设有第一旋转孔,所述支杆(10)的中部开设有第二旋转孔,旋转轴(30)通过所述第一旋转孔和所述第二旋转孔将所述支杆(10)与所述机体(100)铰接。
5.根据权利要求4所述的旋翼支撑结构,其特征在于,所述调节组件包括开设于所述机体(100)上的至少两个第一固定孔(21)、以及第一紧固件(40),所述第一旋转孔与每个所述第一固定孔(21)的中心点的连线呈夹角设置,所述支杆(10)上开设有一个第二固定孔,所述第一紧固件(40)通过所述第二固定孔和其中一个所述第一固定孔(21)将所述支杆(10)与所述机体(100)固定连接。
6.根据权利要求5所述的旋翼支撑结构,其特征在于,所述机体(100)上设置有沿所述机体(100)的宽度方向间隔设置的两个耳片(20),每个所述耳片(20)上均开设有一个所述第一旋转孔和至少两个所述第一固定孔(21),所述支杆(10)设置于两个所述耳片(20)之间。
7.根据权利要求6所述的旋翼支撑结构,其特征在于,所述支杆(10)的横截面呈矩形。
8.根据权利要求5-7任一项所述的旋翼支撑结构,其特征在于,所述第一固定孔(21)的数量为两个,所述第一旋转孔与两个所述第一固定孔(21)的连线呈三角形。
9.根据权利要求8所述的旋翼支撑结构,其特征在于,所述第一旋转孔与其中一个所述第一固定孔(21)的连线为第一连线,所述第二旋转孔与另一个所述第一固定孔(21)的连线为第二连线,所述第一连线与所述第二连线之间的夹角为5°-15°。
10.一种自转旋翼无人机,其特征在于,至少包括旋翼(200)和如权利要求1-9任一项所述的旋翼支撑结构,所述旋翼(200)包括所述安装部(202)和本体部(201),所述安装部(202)用于连接所述旋翼支撑结构,所述本体部(201)能够在气流的作用下相对于所述安装部(202)旋转。
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