[实用新型]一种用于高速列车转向架轴承盖模具

权利要求书

1.一种用于高速列车转向架轴承盖模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于：所述上模板(1)和下模板(2)上下对应设置，所述上模板(1)的下表面设置为下接面(3)，所述下接面(3)的表面一侧中部设置有第一型腔(4)，所述第一型腔(4)的腔体外侧对应设置有第一飞边槽(5)，所述下接面(3)的表面一侧拐角设置有插柱(7)，所述下接面(3)的表面一侧设置有折弯块(6)，所述下模板(2)的上表面设置为上接面(8)，所述上接面(8)的表面一侧中部设置有第二型腔(9)，所述第二型腔(9)的腔体外侧对应设置有第二飞边槽(10)，所述上接面(8)的表面一侧拐角设置有插槽(13)，所述上接面(8)的表面一侧设置有折弯槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速列车转向架轴承盖模具，其特征在于：所述折弯块(6)对应设置在上模板(1)的下表面一侧拐角位置，且折弯块(6)凸出上模板(1)下表面的部分竖直截面为半圆形，所述插柱(7)对应在上模板(1)的下表面背离连接折弯块(6)的一角设置有三个。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速列车转向架轴承盖模具，其特征在于：所述折弯槽(11)的槽体竖直截面为半圆形，且第二飞边槽(10)与折弯块(6)上下对应，所述第二飞边槽(10)的槽体两侧上部位置所在平面上均设置有定位槽(12)，所述插槽(13)对应在下模板(2)的上表面背离设置折弯槽(11)的一角设置有三个。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速列车转向架轴承盖模具，其特征在于：所述插槽(13)和插柱(7)上下对应设置，且插柱(7)凸出上模板(1)下表面的长度设置与插槽(13)的槽深相同。

5.根据权利要求1所述的一种用于高速列车转向架轴承盖模具，其特征在于：所述第一型腔(4)和第二型腔(9)呈上下对应设置，所述第一型腔(4)的腔身下部表面所在面与所在下接面(3)的表面所在面相同，所述第二型腔(9)的腔身上部表面所在面与所述上接面(8)的表面所在面相同。

6.根据权利要求1所述的一种用于高速列车转向架轴承盖模具，其特征在于：所述第一飞边槽(5)和第二飞边槽(10)上下对应设置，所述第一飞边槽(5)和第二飞边槽(10)的深度小于对应的第一型腔(4)和第二型腔(9)的深度。