[实用新型]一种具有减震功能的齿轮减速箱用底座有效
申请号: | 202021727595.8 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN213088712U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 沈金伟 | 申请(专利权)人: | 杭州菲杰传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/025 |
代理公司: | 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 | 代理人: | 尹建民 |
地址: | 311200 浙江省杭州市大*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 齿轮 减速 底座 | ||
1.一种具有减震功能的齿轮减速箱用底座,包括托盘(1)和支架(12),其特征在于:所述托盘(1)的内部设置有紧缩杆(2),且紧缩杆(2)的外侧设置有紧缩块(3),并且紧缩块(3)的外侧设置有紧缩槽(4),所述托盘(1)的底部设置有第一转轴(5),且第一转轴(5)的端部设置有转动杆(6),所述转动杆(6)的端部设置有第二转轴(7),且第二转轴(7)的端部设置有第一滑动块(8),所述第一滑动块(8)的外侧设置有第一滑槽(9),且第一滑槽(9)的上方设置有第一弹簧(10),所述托盘(1)的下方设置有第二弹簧(11),所述支架(12)设置于第二弹簧(11)的端部,且支架(12)的下方设置有升降柱(13),所述升降柱(13)的外侧设置有卡槽(14),且卡槽(14)的外侧设置有支撑座(15),所述支架(12)的下方设置有弧形杆(16),且弧形杆(16)的端部设置有第二滑动块(17),所述第二滑动块(17)的外侧设置有第二滑槽(18),且第二滑槽(18)的上方设置有第三弹簧(19),所述第三弹簧(19)的下方设置有底板(20),且底板(20)的内部设置有螺丝(21),并且螺丝(21)的边侧设置有齿条(22)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的齿轮减速箱用底座,其特征在于:所述紧缩块(3)通过紧缩槽(4)与托盘(1)之间构成滑动结构,且紧缩块(3)关于托盘(1)的中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的齿轮减速箱用底座,其特征在于:所述转动杆(6)通过第一转轴(5)与托盘(1)之间构成旋转结构,且转动杆(6)通过第二转轴(7)与第一滑动块(8)之间构成转动结构,并且托盘(1)通过转动杆(6)与第一滑动块(8)之间构成传动结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的齿轮减速箱用底座,其特征在于:所述支架(12)通过升降柱(13)与支撑座(15)之间构成升降结构,且升降柱(13)通过卡槽(14)与支撑座(15)之间构成可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的齿轮减速箱用底座,其特征在于:所述第二滑动块(17)通过第二滑槽(18)与支撑座(15)之间构成滑动结构,且弧形杆(16)与支撑座(15)通过支架(12)之间构成弹性结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的齿轮减速箱用底座,其特征在于:所述齿条(22)与底板(20)通过螺丝(21)之间构成升降结构,且螺丝(21)与齿条(22)之间相互垂直。
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