[实用新型]一种电动汽车动力总成及具有其的车辆

权利要求书

1.一种电动汽车动力总成，其特征在于，包括电机(1)、减速器(2)和电机控制器(3)；

电机的前端盖(11)和减速器的后端盖(21)一体成型；

电机的输出轴(12)伸入所述减速器(2)，作为所述减速器(2)的输入轴；

所述电机控制器(3)同时连接在所述电机的前端盖(11)和电机的后端盖(13)上，或者，所述电机控制器(3)同时连接在所述减速器的后端盖(21)和所述电机的后端盖(13)上。

2.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成，其特征在于，所述电机的输出轴(12)穿过所述电机的前端盖(11)和所述减速器的后端盖(21)，以伸入所述减速器(2)。

3.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成，其特征在于，所述电机的后端盖(13)延伸至所述电机控制器(3)的远离所述减速器(2)一侧的底部，以支撑所述电机控制器(3)。

4.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成，其特征在于，还包括：多个支座(5)，所述电机控制器(3)通过所述多个支座(5)与所述减速器的后端盖(21)和所述电机的后端盖(13)连接，或者，所述电机控制器(3)通过所述多个支座(5)与所述电机的前端盖(11)和所述电机的后端盖(13)连接。

5.根据权利要求4所述的电动汽车动力总成，其特征在于，还包括：与所述多个支座(5)相适配的多个螺栓；所述多个支座(5)固定在所述电机控制器(3)上，且所述多个支座(5)均匀分布在电机控制器(3)的两侧，所述支座(5)通过螺栓与所述减速器的后端盖(21)和所述电机的后端盖(13)连接，或者所述支座(5)通过螺栓与所述电机的前端盖(11)和所述电机的后端盖(13)连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车动力总成，其特征在于，所述电动汽车动力总成还包括：动力三相线(7)和信号线(6)；

所述电机的后端盖(13)内设置有接线通道，所述动力三相线(7)和所述信号线(6)均内置于所述接线通道内，所述动力三相线(7)和所述信号线(6) 各自的一端均连接所述电机控制器(3)，所述动力三相线(7)和所述信号线(6)各自的另一端均连接所述电机(1)。

7.根据权利要求6所述的电动汽车动力总成，其特征在于，所述动力三相线为铜排注塑件。

8.根据权利要求1所述的电动汽车动力总成，其特征在于，减速器的前端盖(22)、所述减速器的后端盖(21)以及所述电机的后端盖(13)上分别设置有多个螺栓孔(4)，用于连接整车悬架。

9.根据权利要求8所述的电动汽车动力总成，其特征在于，所述电机的后端盖(13)的外侧面上均匀设置有多块筋板。

10.一种车辆，其特征在于，包括车辆主体和设置在所述车辆主体上的如权利要求1至9中任一项所述的电动汽车动力总成。