[实用新型]一种轨道交通供电系统有效
| 申请号： | 202021729541.5 | 申请日： | 2020-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN212435371U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 冯超;史海欧;侯峰;何治新;李鲲鹏;赵云云;王洪杰;高杰;卢小莉;林晓鸿 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/18 | 分类号： | H02J3/18;H02J3/26;H02J3/16;B60M3/00;B60L9/00 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 供电系统 | ||
1.一种轨道交通供电系统，其特征在于，包括：外部电源、供电线路、若干个用于为牵引供电负载和动力照明供电负载供电的负载供电线路；所述外部电源与所述供电线路的输入端连接，所述负载供电线路的输入端与所述供电线路的输出端连接；每一所述负载供电线路包括动力变压器、牵引变压器和接触网；所述动力变压器的一次侧、所述牵引变压器的一次侧均与所述供电线路的输出端连接，所述动力变压器的二次侧与所述动力照明供电负载连接，所述牵引变压器的二次侧与所述接触网连接，所述接触网用于为牵引供电负载供电；所述接触网设置有若干分相区，相邻所述分相区连接所述牵引变压器的二次侧的不同的两相。
2.根据权利要求1所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述供电线路包括主变压器、第一母线和第二母线；所述主变压器的一次侧与所述外部电源连接，所述主变压器的二次侧与所述第一母线连接，所述第一母线与所述第二母线连接，所述第二母线与所述负载供电线路的输入端连接。
3.根据权利要求2所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述第一母线还连接有源SVG无功补偿装置。
4.根据权利要求2所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述第二母线为单母线分段接线形式。
5.根据权利要求4所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述外部电源、所述供电线路至少有2个。
6.根据权利要求5所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述第二母线的不同母线段均连接至少2个所述第一母线。
7.根据权利要求2所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述主变压器为“星星”或“星三角”接线。
8.根据权利要求2所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述外部电源的电压为110kV。
9.根据权利要求2所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述第一母线、所述第二母线的电压等级为35kV。
10.根据权利要求1所述的轨道交通供电系统，其特征在于，所述接触网包括上行接触网和下行接触网。
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