[实用新型]一种锁紧机构及车辆

权利要求书

1.一种锁紧机构，其特征在于，包括：

环形抱箍(11)，所述环形抱箍(11)具有缺口，所述环形抱箍(11)在缺口的两侧设置有第一锁紧部(12)和第二锁紧部(13)，环形抱箍(11)中具有柱孔(14)，所述环形抱箍(11)被配置为当所述第一锁紧部(12)和所述第二锁紧部(13)相互靠近时，所述柱孔(14)变形锁紧；

手柄(15)，所述手柄(15)与所述第二锁紧部(13)通过第二转轴(18)转动连接；

所述第一锁紧部(12)上设置有第一转轴(17)，所述手柄(15)上设置有第三转轴(19)；

第一连杆(16)，所述第一连杆(16)连接在所述第一转轴(17)和第三转轴(19)上；

所述第一连杆(16)的一端与所述第一转轴(17)固定连接，所述第一连杆(16)的另一端与所述第三转轴(19)滑动连接；或者，所述第一连杆(16)的一端与所述第三转轴(19)固定连接，所述第一连杆(16)的另一端与所述第一转轴(17)滑动连接；

所述第一转轴(17)、所述第二转轴(18)和所述第三转轴(19)平行设置；

所述手柄(15)被配置为能旋转至锁紧位置，使所述第三转轴(19)位于所述第二转轴(18)的远离所述第一转轴(17)的一侧，缩小所述第一锁紧部(12)与第二锁紧部(13)的间距。

2.根据权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述手柄(15)的顶部具有避让槽(151)，所述避让槽(151)向所述手柄(15)的中部延伸，所述手柄(15)在所述避让槽(151)的两侧分别开设有安装孔(152)；

所述第二转轴(18)分为第一柱头(181)和第二柱头(182)，所述第一柱头(181)和所述第二柱头(182)分别转动连接在所述避让槽(151)两侧的安装孔(152)内，所述第一连杆(16)穿过所述避让槽(151)插入所述第三转轴(19)。

3.根据权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述第二锁紧部(13)上形成有第二安装槽(131)，所述第二转轴(18)两端分别固定于所述第二安装槽(131)相对的两侧槽壁上，所述手柄(15)与所述第二转轴(18)转动连接。

4.根据权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述第一锁紧部(12)上形成有第一安装槽(121)，所述第一转轴(17)的两端分别转动连接于所述第一安装槽(121)的相对的两侧槽壁上。

5.根据权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述手柄(15)包括连杆部(153)和手持部(154)，所述第二转轴(18)和第三转轴(19)转动连接于所述连杆部(153)上，所述手持部(154)和所述连杆部(153)之间设置有夹角。

6.根据权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，在所述手柄(15)旋转至使所述第一转轴(17)、第二转轴(18)和第三转轴(19)齐平的状态下，所述锁紧机构(1)为锁紧状态。

7.根据权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述第一转轴(17)、所述第二转轴(18)和所述第三转轴(19)垂直于所述柱孔(14)的轴线。

8.一种车辆，其特征在于，包括：

车架，所述车架具有中管(2)；

权利要求1-7任一所述的锁紧机构，所述锁紧机构(1)装配在所述中管(2)的端部；

座杆(3)，所述座杆(3)设置在所述中管(2)中并从所述锁紧机构(1)的柱孔(14)中伸出，所述锁紧机构(1)被配置为用于限制所述座杆(3)与所述中管(2)之间的相对位置。

9.根据权利要求8所述的一种车辆，其特征在于，所述座杆(3)的尾端设置有防脱落结构。

10.根据权利要求8所述的一种车辆，其特征在于，所述手柄(15)处在锁紧位置的状态下，所述手柄(15)靠近所述座杆(3)设置。