[实用新型]一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备有效

专利信息
申请号: 202021730268.8 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN212688659U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 黄军梅;陈纯;胡常华 申请(专利权)人: 四川长宏交通工程有限公司
主分类号: E01C23/22 分类号: E01C23/22;E01C23/088
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 李昌霖
地址: 610041 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 自动 调节 形状 道路交通 标线 喷漆 设备
【权利要求书】:

1.一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备,包括车架(1),喷漆框架(2),其特征在于:所述车架(1)的右侧中间安装有喷漆框架(2),且喷漆框架(2)的右侧下方焊接有挡板(3),所述挡板(3)的右侧下方安装有打磨滚筒(4),且打磨滚筒(4)的内部贯穿有第一转轴(5),所述第一转轴(5)的左侧安装有第一齿轮(6),且第一齿轮(6)的上方啮合有第二齿轮(7),所述第二齿轮(7)的上方啮合有第三齿轮(8),且第三齿轮(8)的内部贯穿有第二转轴(9),所述第二转轴(9)的右侧设置有第一伺服电机(10),所述第二转轴(9)的外部右侧包围有第四齿轮(11),且第四齿轮(11)的左侧啮合有第一斜齿齿轮(12),所述第一斜齿齿轮(12)的左侧设置有第三转轴(13),且第三转轴(13)的左侧安装有第二斜齿齿轮(14),所述第二斜齿齿轮(14)的左侧啮合有第五齿轮(15),且第五齿轮(15)的内部贯穿有第四转轴(16),所述第四转轴(16)的右侧安装有第一直角齿轮(17),且第一直角齿轮(17)的右侧下方啮合有第二直角齿轮(18),所述第二直角齿轮(18)的下方安装有转动杆(19),且转动杆(19)的下方安装有清理工具(20),所述转动杆(19)的左侧设置有第二伺服电机(21),且第二伺服电机(21)的左侧设置有第六齿轮(22),所述第六齿轮(22)的上方啮合有第一直线齿轮(23),且第一直线齿轮(23)的上方焊接有伸缩杆(24),所述伸缩杆(24)右侧内部设置有第一气缸(25),且第一气缸(25)的右侧安装有第一气杆(26),所述第一气杆(26)的右侧安装有推杆(27),且推杆(27)的下方右侧焊接有第二直线齿轮(28),所述第二直线齿轮(28)的下方啮合有第七齿轮(29),且第七齿轮(29)的下方啮合有第八齿轮(30),所述第八齿轮(30)的内部贯穿有支撑杆(31),且支撑杆(31)的下方安装有喷嘴(32),所述车架(1)的左侧设置有路锥框架(33),且路锥框架(33)的内部左侧安装有弹簧(34),所述弹簧(34)的右侧安装有推块(35),且推块(35)的右侧设置有路锥箱(36),所述路锥箱(36)的上方设置有限制板(37),且限制板(37)的内部上方设置有第一凹槽(38),所述第一凹槽(38)的内部安装有第一锁销(39),所述限制板(37)的两侧安装有活动滑槽(40),且活动滑槽(40)的内部上方安装有第二凹槽(41),所述第一锁销(39)的右侧安装有第三凹槽(42),且第三凹槽(42)的右侧设置有连接板(43),所述连接板(43)的中间旋接有第二锁销(44),所述连接板(43)的上方旋接有第三锁销(45),且第三锁销(45)的左侧旋接有第二气杆(46),所述第二气杆(46)的左侧设置有第二气缸(47),所述路锥箱(36)的下方设置有拨块(48),且拨块(48)的下方焊接有转盘(49),所述转盘(49)的内部贯穿有第三伺服电机(50)。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备,其特征在于:所述喷漆框架(2)与路锥框架(33)的位置关系为关于车架(1)的中心线对称。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备,其特征在于:所述打磨滚筒(4)的下方高于喷漆框架(2)的下方,且打磨滚筒(4)的下方与清理工具(20)的下方高度相同。

4.根据权利要求1所述的一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备,其特征在于:所述打磨滚筒(4)的宽度与喷嘴(32)喷出的交通标线的宽度相同。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备,其特征在于:所述清理工具(20)设置有两个,且两个清理工具(20)的位置关系为关于第五齿轮(15)的竖直中心线对称。

6.根据权利要求1所述的一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备,其特征在于:所述第一气缸(25)通过第一气杆(26)与推杆(27)之间构成伸缩结构,且推杆(27)的水平中心线与支撑杆(31)的竖直中心线相垂直。

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