[实用新型]一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备

说明书

本发明公开了一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备，包括车架，喷漆框架，所述车架的右侧中间安装有喷漆框架，所述挡板的右侧下方安装有打磨滚筒，所述第一转轴的左侧安装有第一齿轮，该具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备，通过的设置打磨滚筒，第一伺服电机带动第二转轴转动，第二转轴通过第三齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮通过第一齿轮带动第一转轴转动，第一转轴带动打磨滚筒对路面进行打磨，在道路交通标线喷漆施工中，由于使用热熔涂料进行施工，无法使热熔涂料与路面完全融合，道路使用时间长后热熔涂料容易脱落，而使用打磨滚筒后，对路面进行打磨，增加了热熔涂料和地面的融合。

技术领域

本发明涉及交通标线喷漆技术领域，具体为一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备。

背景技术

道路交通标线喷漆属于基建工程方面，所谓基建工程就是基础建设工程，它包括了基础设施建设和建筑主体的基础建设，而道路交通是城市建设的最基本的建设工程，为了使道路上的车辆能够安全高效的行驶，需要进行道路交通标线的施工，目前道路交通标线设备无法实现自动化喷漆施工，且路锥的摆放具有安全隐患，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的交通标线喷漆设备基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备，以解决上述背景技术中提出一般的无法实现自动化喷漆施工，且路锥的摆放具有安全隐患，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自动调节形状的道路交通标线喷漆设备，包括车架，喷漆框架，所述车架的右侧中间安装有喷漆框架，且喷漆框架的右侧下方焊接有挡板，所述挡板的右侧下方安装有打磨滚筒，且打磨滚筒的内部贯穿有第一转轴，所述第一转轴的左侧安装有第一齿轮，且第一齿轮的上方啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的上方啮合有第三齿轮，且第三齿轮的内部贯穿有第二转轴，所述第二转轴的右侧设置有第一伺服电机，所述第二转轴的外部右侧包围有第四齿轮，且第四齿轮的左侧啮合有第一斜齿齿轮，所述第一斜齿齿轮的左侧设置有第三转轴，且第三转轴的左侧安装有第二斜齿齿轮，所述第二斜齿齿轮的左侧啮合有第五齿轮，且第五齿轮的内部贯穿有第四转轴，所述第四转轴的右侧安装有第一直角齿轮，且第一直角齿轮的右侧下方啮合有第二直角齿轮，所述第二直角齿轮的下方安装有转动杆，且转动杆的下方安装有清理工具，所述转动杆的左侧设置有第二伺服电机，且第二伺服电机的左侧设置有第六齿轮，所述第六齿轮的上方啮合有第一直线齿轮，且第一直线齿轮的上方焊接有伸缩杆，所述伸缩杆右侧内部设置有第一气缸，且第一气缸的右侧安装有第一气杆，所述第一气杆的右侧安装有推杆，且推杆的下方右侧焊接有第二直线齿轮，所述第二直线齿轮的下方啮合有第七齿轮，且第七齿轮的下方啮合有第八齿轮，所述第八齿轮的内部贯穿有支撑杆，且支撑杆的下方安装有喷嘴，所述车架的左侧设置有路锥框架，且路锥框架的内部左侧安装有弹簧，所述弹簧的右侧安装有推块，且推块的右侧设置有路锥箱，所述路锥箱的上方设置有限制板，且限制板的内部上方设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内部安装有第一锁销，所述限制板的两侧安装有活动滑槽，且活动滑槽的内部上方安装有第二凹槽，所述第一锁销的右侧安装有第三凹槽，且第三凹槽的右侧设置有连接板，所述连接板的中间旋接有第二锁销，所述连接板的上方旋接有第三锁销，且第三锁销的左侧旋接有第二气杆，所述第二气杆的左侧设置有第二气缸，所述路锥箱的下方设置有拨块，且拨块的下方焊接有转盘，所述转盘的内部贯穿有第三伺服电机。

优选的，所述喷漆框架与路锥框架的位置关系为关于车架的中心线对称。

优选的，所述打磨滚筒的下方高于喷漆框架的下方，且打磨滚筒的下方与清理工具的下方高度相同。

优选的，所述打磨滚筒的宽度与喷嘴喷出的交通标线的宽度相同。

优选的，所述清理工具设置有两个，且两个清理工具的位置关系为关于第五齿轮的竖直中心线对称。

优选的，所述第一气缸通过第一气杆与推杆之间构成伸缩结构，且推杆的水平中心线与支撑杆的竖直中心线相垂直。