[实用新型]船用充放电板和船舶配电系统

说明书

本实用新型公开一种船用充放电板和船舶配电系统，其中，船用充放板包括：壳体、电路板以及充电机，电路板上设置有船用充放电电路；本实用新型通过在壳体内设置容置空间，以容置充电机，实现船用充放电板与充电机的一体化，进而减少了安装充电机和船用充放电板的占用空间，同时，本实用新型还通过在船用充放电板上设置应急用电设备开关控制电路，简化了使用充放电板和充电机为应急用电设备供电的操作流程，从而缩短了投入应急用电设备所需的时间。

技术领域

本实用新型涉及船舶配电技术领域，特别涉及一种船用充放电板和船舶配电系统。

背景技术

船舶配电系统自成系统，能够独立于岸电工作，船用充放电板用于对船舶上安装的蓄电池组(备用电源)进行充电和放电；控制和监视充电电源的工作情况；对船舶配电系统非常重要；

船舶的主要空间都用于载人载物，然而现有的充放电板和充电机的安装占用了很大的空间；极大的压缩了内河船舶用于载人载物的空间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种船用充放电板和船舶配电系统，所述充放电板集成了充电机，旨在减少安装充放电板和充电机所需的安装空间。

为实现上述目的，本实用新型提出一种船用充放电板，用于船舶配电系统中，所述船舶配电系统包括主配电板、备用电源及应急用电设备，该船用充放电板包括：

壳体，所述壳体内部设置有第一容置空间；

电路板，安装于所述第一容置空间内；所述电路板上设置有船用充放电电路；

充电机，安装于所述第一容置空间内，所述充电机的输出端与所述船用充放电电路连接，所述充电机用于通过所述船用充放电电路为所述备用电源充电。

可选地，所述船用充放电板还包括支撑连接部，所述电路板通过所述支撑连接部与所述壳体连接；所述电路板、所述支撑连接部以及所述壳体的第一内侧壁在所述第一容置空间内形成第二容置空间，所述充电机容置于所述第二容置空间内。

可选地，所述支撑连接部包括第一支撑连接件、第二支撑连接件、第三支撑连接件以及第四支撑连接件；所述第一支撑连接件、第二支撑连接件、第三支撑连接件以及第四支撑连接件并行设置于所述壳体第一内侧壁和所述电路板之间，用于支撑所述电路板以形成所述第二容置空间。

可选地，所述船用充放电电路包括：

充电机接口，与所述充电机连接，用于接入所述充电机提供的电源电压；

应急设备开关控制电路，所述应急设备开关控制电路与所述主配电板电连接，所述应急设备开关控制电路的输入端与所述充电机接口连接，所述应急设备开关控制电路的输出端与所述应急用电设备连接，所述应急设备开关控制电路用于在检测到所述主配电板失电时开启，以将所述充电机接口接入的电源电压输出至所述应急用电设备。

可选地，所述应急设备开关控制电路包括第一电子开关和第二电子开关；

所述第一电子开关的受控端与所述主配电板电连接，所述第一电子开关的输入端与所述充电机接口连接，所述第一电子开关的输出端与所述第二电子开关的受控端连接；所述第二电子开关的输入端与所述充电机接口连接，所述第二电子开关的输出端与所述应急用电设备连接。

可选地，所述第一电子开关为继电器，和/或，所述第二电子开关为继电器。

可选地，所述船用充放电电路还包括测试开关，所述测试开关连接于所述第一电子开关的输入端和输出端之间，所述测试开关用于模拟所述主配电板失电的情况，以测试所述应急设备开关控制电路是否正常。

可选地，所述船用充放电电路还包括：

备用电源接口，所述备用电源接口的一端与所述备用电源连接，所述备用电源接口的另一端与所述应急用电设备连接；