[实用新型]一种新型货箱结构有效
申请号: | 202021732680.3 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN212921265U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 杨春晖;奚明;吴磊;陈荣 | 申请(专利权)人: | 安徽星马专用汽车有限公司当涂分公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B60P1/16 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 沈抗勇 |
地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 货箱 结构 | ||
1.一种新型货箱结构,包括底板总成(1)、侧门总成(2)、前门总成(3)、后门总成(4)、副梁总成(5)、举升油缸总成(6)和翻转总成(7),其特征在于,所述副梁总成(5)的右端外壁与底板总成(1)的下端通过翻转总成(7)焊接连接,所述侧门总成(2)固定焊接在底板总成(1)的前后两侧,所述前门总成(3)固定焊接在底板总成(1)的左端,所述后门总成(4)转动连接在侧门总成(2)的右侧,所述举升油缸总成(6)固定设置在副梁总成(5)和前门总成(3)之间;
所述底板总成(1)包括位于下侧的底板(11);
所述侧门总成(2)包括两个前后对称固定焊接在底板(11)上端的侧门(21);
所述前门总成(3)包括固定焊接在底板(11)前端的前门(31);
所述后门总成(4)包括后门(41)、前后对称设置的两个延伸板(42)、两个连接件(43)、两个挂钩(44)和两个挂杆(45),两个所述延伸板(42)分别固定焊接在两根侧门(21)的后端,两个所述连接件(43)分别通过第一转轴与两个延伸板(42)的上端侧壁转动连接,两个所述连接件(43)与后门(41)固定焊接,两个所述挂钩(44)均通过第二转轴分别转动连接在两个延伸板(42)相背一侧外壁上,两个所述挂杆(45)分别固定连接在后门(41)前后相背两侧外壁上,所述挂钩(44)和挂杆(45)卡接;
所述副梁总成(5)包括两根设置在底板(11)下侧的副梁(51),所述副梁(51)相背两侧均通过螺栓固定连接有多个U形连接板(52) 和U形卡紧板(53),所述副梁(51)的下端还通过螺栓固定连接有多个插入定位板(54),所述U形连接板(52)、U形卡紧板(53)和插入定位板(54)的表面均开设有多个固定螺孔;
所述举升油缸总成(6)包括固定支架(61)、举升油缸(62)和前后对称设置的两个限位板(63),所述固定支架(61)固定焊接在两根副梁(51)的前端上侧,两个所述限位板(63)对称固定焊接在前门(31)的前端外壁,所述举升油缸(62)位于两个限位板(63)之间,所述举升油缸(62)的输出轴通过第三转轴与固定支架(61)的内壁转动连接,所述举升油缸(62)的外壁通过第四转轴与两个限位板(63)的内壁转动连接;
所述翻转总成(7)包括四个固定座(71)、两根销杆(72)和两个青铜基轴承(73),两个所述固定座(71)对称设置在副梁(51)相背两侧外,所述销杆(72)固定焊接在副梁(51)的后端,所述青铜基轴承(73)固定套接在固定座(71)的表面,所述销杆(72)与青铜基轴承(73)转动套接。
2.根据权利要求1所述的一种新型货箱结构,其特征在于,所述侧门(21)的下侧侧壁向外凸出设置,整体呈弯折角度设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型货箱结构,其特征在于,所述底板总成(1)、侧门总成(2)、前门总成(3)和后门总成(4)均使用950JJ规格板材。
4.根据权利要求1所述的一种新型货箱结构,其特征在于,所述U形连接板(52)呈倒U形设置,所述U形卡紧板(53)呈正U形设置。
5.根据权利要求1所述的一种新型货箱结构,其特征在于,所述前门(31)的前侧开设有用于放置举升油缸(62)的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种新型货箱结构,其特征在于,所述固定座(71)的外壁通过螺栓固定连接有罩套在青铜基轴承(73)外的端盖。
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