[实用新型]一种减阻双体无人船有效

专利信息
申请号: 202021732768.5 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN212529957U 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 肖国权;李向东;洪晓斌;童超;杨定民 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: B63B1/12 分类号: B63B1/12;B63B3/46;B63B3/48;B63B11/00;B63B17/04;B63B1/40
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 付茵茵
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 减阻双体 无人
【权利要求书】:

1.一种减阻双体无人船,其特征在于,包括甲板和两个片体,所述两个片体分别连接于甲板的两侧,片体中部的顶面与甲板的顶面平齐,片体包括位于片体前端的船首尖和位于片体尾端的方尾,船首尖为由后往前倾的弧形,船首尖的宽度由后往前逐渐减小,船首尖的顶端高于甲板的顶面,方尾的顶面与甲板平齐,方尾的底面呈由下往上延伸的弧形,两个片体的中心距为K,片体的宽度为b,相对中心距为K/b,3≤K/b≤4。

2.根据权利要求1所述的减阻双体无人船,其特征在于,所述片体的长度为L,片体长宽比L/b大于等于12。

3.根据权利要求1所述的减阻双体无人船,其特征在于,所述片体的侧面呈弧形。

4.根据权利要求1所述的减阻双体无人船,其特征在于,所述甲板的前端面为弧形。

5.根据权利要求1所述的减阻双体无人船,其特征在于,所述甲板上设有控制舱和休息舱,控制舱的前端面为由下往上和由前往后延伸的曲面,控制舱的后端为方形,休息舱位于控制舱后方,休息舱为方形。

6.根据权利要求5所述的减阻双体无人船,其特征在于,所述甲板的后端设有由上往下的阶梯。

7.根据权利要求5所述的减阻双体无人船,其特征在于,还包括顶棚,所述顶棚分别与控制舱和休息舱的顶部连接,顶棚的前端自中间往后弧形延伸。

8.根据权利要求7所述的减阻双体无人船,其特征在于,所述片体、控制舱、休息舱和顶棚均沿甲板的中心线对称设置。

9.根据权利要求1所述的减阻双体无人船,其特征在于,所述两个片体上还分别设有护栏。

10.根据权利要求1所述的减阻双体无人船,其特征在于,所述两个片体的中心距K为4000mm,片体的宽度b定为1053mm,片体的长度L为12636mm,相对中心距K/b为3.8。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学,未经华南理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021732768.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top