[实用新型]铁路客车杠杆吊座A值检测工装有效
| 申请号： | 202021732808.6 | 申请日： | 2020-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN212806878U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 于学智;孙光阳;戚世山;朱喆;杨文波 | 申请（专利权）人： | 长春中车轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/14 | 分类号： | G01B5/14 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130052 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 杠杆 检测 工装 | ||
1.铁路客车杠杆吊座A值检测工装，其特征在于，该工装包括：
底座(1)；
形成于所述底座(1)上端、并沿竖直方向延伸的立板(2)；
所述底座(1)集成有固定定位销(103)、以及活动定位销(104)；
所述固定定位销(103)和活动定位销(104)分别嵌入杠杆吊座(5)的端部销孔(501)内；
所述杠杆吊座(5)的上部销孔(502)内安装测量基准销(3)；
所述立板(2)沿其长度方向绘制有测量基准线(201)，所述测量基准线(201)与定位于所述底座(1)上的杠杆吊座(5)的端部销孔(501)的轴线位于同一平面；
所述测量基准销(3)具有朝向所述立板(2)延伸的测量端(302)，所述测量端(302)接触所述立板(2)以形成为测量点；
所述测量点与所述测量基准线(201)之间的直线距离为所述杠杆吊座(5)的A值。
2.根据权利要求1所述的铁路客车杠杆吊座A值检测工装，其特征在于，所述底座(1)上端被配置为高度不等的安装面；
所述安装面分为第一安装面(101)和第二安装面(102)；
所述第一安装面(101)的高度大于所述第二安装面(102)的高度；
所述固定定位销(103)固连于所述第一安装面(101)；
所述活动定位销(104)活动连接于所述第二安装面(102)。
3.根据权利要求2所述的铁路客车杠杆吊座A值检测工装，其特征在于，所述第二安装面(102)形成有直线导轨(401)；
所述直线导轨(401)沿其延伸方向滑动连接有滑块(402)，所述活动定位销(104)与所述滑块(402)固连以与所述直线导轨(401)形成为滑动连接；
所述活动定位销(104)通过所述直线导轨(401)调节与所述固定定位销(103)的相对距离。
4.根据权利要求1所述的铁路客车杠杆吊座A值检测工装，其特征在于，所述测量基准销(3)包括与所述上部销孔(502)匹配的销柱(301)、以及形成于所述销柱(301)靠近所述立板(2)一端的圆锥体；
所述圆锥体的尖锐端被配置为所述测量端(302)。
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