[实用新型]适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构有效
申请号: | 202021734972.0 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212313344U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 毕欢;张果;秦建;惠海岗;郭小芳 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 汽车座椅 靠背 棘爪 解锁 机构 | ||
1.一种适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,包括调角机构总成(1),以及能够相对调角机构总成(1)转动的靠背支撑板(2),其特征在于:所述靠背支撑板(2)上设有装配孔(2a),调角机构总成(1)上设有能够与装配孔(2a)正对的限位孔(1a),靠背支撑板(2)上转动安装有操纵部件(3),操纵部件(3)一端在对应装配孔(2a)的位置设有锁止爪(3b),另一端设有能够带动锁止爪(3b)相对装配孔(2a)运动的操纵结构(3a),所述锁止爪(3b)与操纵部件(3)固定连接为一体或一体成型,操纵部件(3)与靠背支撑板(2)之间安装有弹性元件(4),在锁定状态下,锁止爪(3b)的下端穿过装配孔(2a),并由弹性元件(4)的弹力将锁止爪(3b)下端保持在限位孔(1a)内。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:所述操纵部件(3)靠近锁止爪(3b)的一端设有第一焊接平面(3c),锁止爪(3b)上设有第二焊接平面(3d),第二焊接平面(3d)与第一焊接平面(3c)焊接连接。
3.根据权利要求2所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:所述锁止爪(3b)上设有三个抓接部,分别为:一号抓接部(3b1)、二号抓接部(3b2)和三号抓接部(3b3);所述靠背支撑板(2)上的装配孔(2a)的数量为三个;所述调角机构总成(1)上的限位孔(1a)的数量为三个,分别为:一号限位孔(1a1)、二号限位孔(1a2)和三号限位孔(1a3)。
4.根据权利要求3所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:所述装配孔(2a)和限位孔(1a)均为矩形孔,其中装配孔(2a)的宽度与各个所述抓接部的宽度相匹配。
5.根据权利要求4所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:各个所述抓接部的下端均向内倾斜。
6.根据权利要求5所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:所述二号抓接部(3b2)位于一号抓接部(3b1)与三号抓接部(3b3)之间,一号抓接部(3b1)下端在靠近二号抓接部(3b2)的一侧具有第一斜面(a),三号抓接部(3b3)下端在靠近二号抓接部(3b2)的一侧具有第二斜面(b)。
7.根据权利要求6所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:所述调角机构总成(1)上设有支撑环台(1b),该支撑环台(1b)与所述二号限位孔(1a2)的内端相交,二号限位孔(1a2)距调角机构总成(1)转动中心的距离小于一号限位孔(1a1)和三号限位孔(1a3)距调角机构总成(1)转动中心的距离。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:所述靠背支撑板(2)上固定安装有装配部件(6),装配部件(6)具有两块从靠背支撑板(2)两端分别向上延伸的侧支撑片(6a),两块侧支撑片(6a)之间安装有第一支撑轴(6b),所述弹性元件(4)为扭簧,其与操纵部件(3)均转动套装在第一支撑轴(6b)上,且扭簧的一端抵接在操纵部件(3)上,另一端抵接在靠背支撑板(2)上。
9.根据权利要求8所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:所述操纵结构(3a)上设有挂孔(3a1),靠背支撑板(2)上设有与挂孔(3a1)正对的过孔(2c),靠背支撑板(2)对应过孔(2c)的位置焊接有挂耳(2d),挂耳(2d)位于靠背支撑板(2)远离所述操纵结构(3a)的一侧。
10.根据权利要求9所述的适用于汽车座椅靠背的棘爪式解锁机构,其特征在于:所述调角机构总成(1)的端部设有环形凸台(1c),靠背支撑板(2)的下端设有与环形凸台(1c)转动配合的安装孔(2b),环形凸台(1c)的外端固定安装有环状盖板(7),环状盖板(7)与靠背支撑板(2)之间设有弹性胶圈(d)。
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