[实用新型]自带热交换结构的一体化动力电池壳体有效
| 申请号： | 202021735458.9 | 申请日： | 2020-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN212967846U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 田正新;程亮 | 申请（专利权）人： | 和龙双昊高新技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/107 | 分类号： | H01M50/107;H01M50/152;H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 | 代理人： | 王楠楠;李晓莉 |
| 地址： | 133500 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 热交换 结构 一体化 动力电池 壳体 | ||
【权利要求书】：
1.自带热交换结构的一体化动力电池壳体，其特征在于，包括：电池壳主体(1)及底盖(2)，所述电池壳主体(1)为冷挤压一体成型件，电池壳主体(1)的底部部分向内凹陷形成环形凹陷部，所述环形凹陷部用于容置冷却液，并在电池壳主体(1)的底部中间位置预留有螺纹接口(3)；所述底盖(2)为冷挤压一体成型件，底盖(2)盖设在电池壳主体(1)的底部并与其密封连接，底盖(2)上开设有冷却液进口(201)和冷却液出口(202)。
2.根据权利要求1所述的自带热交换结构的一体化动力电池壳体，其特征在于：所述底盖(2)与电池壳主体(1)采用钎焊方式进行焊接密封。
3.根据权利要求1所述的自带热交换结构的一体化动力电池壳体，其特征在于：所述冷却液进口(201)和冷却液出口(202)的口部设置有O型圈。
4.根据权利要求1所述的自带热交换结构的一体化动力电池壳体，其特征在于：所述电池壳主体(1)的壁厚为0.2mm～0.4mm。
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