[实用新型]座椅腿托调节装置有效
申请号: | 202021736075.3 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN213354258U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 梅波 | 申请(专利权)人: | 吉锋汽车科技襄阳有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 441116 湖北省襄阳市襄州区伙*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 调节 装置 | ||
1.一种座椅腿托调节装置,其特征在于,包括:
固定板(1)与调角器(14)连接,与内连接板(3)连接;内连接板(3)与固定板(1)、第一连接板(5)、第二连接板(9)连接;第一连接板(5)与下连接板(6)和内连接板(3)连接;下连接板(6)与第一连接板(5)、第二连接板(9)连接;第二连接板(9)与下连接板(6)和内连接板(3)连接;第三焊接杆(10)与第二连接板(9)连接;外连接板(13)与第一连接板(5)及调角器(14)连接;调角器(14)与外连接板(13)和固定板(1)连接;调角器(14)位于固定板(1)的第一侧,内连接板(3)位于固定板(1)的第二侧,第一连接板(5)位于外连接板(13)和下连接板(6)之间,第二连接板(9)位于下连接板(6)和内连接板(3)之间,外连接板(13)位于第一连接板(5)及调角器(14)之间,电机(18)与转轴连杆(19)连接,电机(18)位于转轴连杆(19)的下方,第三焊接杆(10)位于第二连接板(9)之间;
当腿托展开时电机(18)输出动力,转轴连杆(19)传递动力给调角器(14),外连接板(13)也随之转动,并带动第一连接板(5)转动,与第一连接板(5)配合的内连接板(3)也转动;连杆机构会缓慢转动展开,连杆机构展开带动腿托支撑结构向前和向上运动直到内连接板(3)转动到限制角度位置,腿托停止展开运动。
2.根据权利要求1所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,还包括:当腿托收缩时电机(18)输出相反动力,转轴连杆(19)传递动力给调角器(14),外连接板(13)反向转动,带动第一连接板(5)转动,与第一连接板(5)配合的内连接板(3)也转动;连杆机构会缓慢转动收缩,连杆机构收缩带动腿托支撑结构向后和向下运动直到下连接板(6)与第三焊接杆(10)接触,腿托停止收缩运动。
3.根据权利要求2所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,所述连杆机构由固定板(1)、外连接板(13)、内连接板(3)、第一连接板(5)、第二连接板(9)以及下连接板(6)构成。
4.根据权利要求1所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,还包括:第一焊接杆(2),固定板(1)与第一焊接杆(2)及调角器(14)配合焊接;第二焊接杆(4)与内连接板(3)配合焊接。
5.根据权利要求1所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,还包括:竖支撑板(7)与横支撑板(8)焊接;横支撑板(8)与竖支撑板(7)和下连接板(6)焊接。
6.根据权利要求1所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,还包括:铆钉(11)压铆连接相互配合的第一连接板(5)。
7.根据权利要求1所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,还包括:自润滑轴套(12)与铆钉(11)配合安装。
8.根据权利要求1所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,还包括:电机连接板(15)与固定板(1)焊接,与电机(18)螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,还包括:M5螺栓(16)与M5螺母(17)配合。
10.根据权利要求1所述的座椅腿托调节装置,其特征在于,还包括:电机(18)与转轴连杆(19)配合;转轴连杆(19)与调角器(14)配合。
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