[实用新型]一种液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置

权利要求书

1.一种液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，包括千斤顶，其特征在于：还包括主架组件、下压组件和上拉组件，所述主架组件包括主架导柱、底盘、主架上顶、主架连杆，所述主架导柱与底盘可拆卸连接，所述主架上顶与主架连杆固定连接且固设于主架导柱上方；所述下压组件包括下压体、下压体升降机构，所述下压体与升降机构固定连接，所述千斤顶固定在下压体上，且位于主架上顶下方，所述千斤顶驱动下压体升降机构带动下压体在主架导柱上上下滑动；所述上拉组件包括扒勾、扒勾升降机构，所述扒勾和扒勾升降机构连接，所述主架连杆穿过扒勾升降机构，所述千斤顶驱动扒勾升降机构带动扒勾上下运动。

2.根据权利要求1所述的液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，其特征在于：所述主架组件还包括导柱法兰盘，所述导柱法兰盘固定在主架导柱的顶部，所述主架连杆与导柱法兰盘固定连接。

3.根据权利要求2所述的液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，其特征在于：所述下压体包括下压座滑套、下压座、下压座支架，所述下压座滑套内孔上镶嵌尼龙软套，所述尼龙软套与主架导柱间隙配合，所述下压座滑套通过下压支架与下压座固定。

4.根据权利要求3所述的液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，其特征在于：所述下压体升降机构包括下压座连接杆、下压座顶板，所述下压座顶板位于导柱法兰盘上方，所述下压座连接杆穿过导柱法兰盘一端与下压座顶板固定连接，另一端与下压座滑套固定连接。

5.根据权利要求4所述的液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，其特征在于：所述主架导柱上开有上位孔和下位孔，所述下压座滑套上开有定位孔。

6.根据权利要求3所述的液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，其特征在于：所述扒勾升降机构包括升降主体、升降主体爪、连接件，所述升降主体爪穿过主架连杆与升降主体固定，所述连接件一端连接升降主体爪，另一端连接扒勾。

7.根据权利要求6所述的液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，其特征在于：所述升降主体上插接有挡片。

8.根据权利要求7所述的液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，其特征在于：所述扒勾上开有孔，所述下压座支架上开有一个圆孔和一个条形孔。

9.根据权利要求1所述的液压便携式航空轮胎—轮毂分离装置，其特征在于：所述主架组件还包括连接加强块和连接丝头，所述连接加强块与底盘固定，所述连接丝头与主架导柱固定，所述连接丝头与连接加强块螺纹连接。