[实用新型]一种动臂上腔油路结构有效

专利信息
申请号: 202021740622.5 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN213419537U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 张磊;谭世凯;杨泽鹏 申请(专利权)人: 山东华伟液压科技有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B11/08;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250105 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 动臂上腔 油路 结构
【权利要求书】:

1.一种动臂上腔油路结构,包括动臂上腔,其特征在于,所述动臂上腔通过多路阀连通回油管路;

所述多路阀包括阀体、阀芯,所述阀芯与阀体之间设置压缩弹簧,所述阀芯的一端为弹簧连接端,弹簧连接端连接所述压缩弹簧;在与弹簧连接端的相对一端设置油压端,所述油压端的形状与回油管路连接处相契合,

当油压端与回油管路连接处紧密接触时,多路阀为闭合状态;

当回油管路压力大于压缩弹簧压力时,油压端与回油管路连接处分离,多路阀为打开状态。

2.根据权利要求1所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所述阀体一端设置阀座,阀体设置半封闭内腔,所述半封闭内腔容纳阀芯。

3.根据权利要求2所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所述阀芯包括圆柱体,所述圆柱体容纳于所述阀体的内腔,圆柱体的一端为所述弹簧连接端,连接压缩弹簧,圆柱体的另一端连接油压端。

4.根据权利要求3所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所述油压端为T型挡块,其纵剖面为大致T形,回油管路连接处和多路阀连接处的形状与T型挡块相配合。

5.根据权利要求4所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所T型档块沿朝着回油管路连接处方向,截面积逐渐减小,其端部形成椎台体。

6.根据权利要求3所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所述圆柱体朝向阀座的一端设置凹槽,所述凹槽容纳压缩弹簧。

7.根据权利要求6所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所述凹槽为圆柱状凹槽。

8.根据权利要求7所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所述压缩弹簧一部分没于所述圆柱状凹槽,一部分漏出,压缩弹簧露出部分长度小于没入部分长度;

所述压缩弹簧的一端与所述圆柱状凹槽的底壁抵接,另一端抵接于半封闭内腔的内腔壁。

9.根据权利要求8所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所述压缩弹簧露出部分长度为没入部分长度的五分之一到四分之一之间。

10.根据权利要求2所述的动臂上腔油路结构,其特征在于,所述阀座设置凸缘,紧贴所述凸缘设置有0形圈。

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