[实用新型]废弃动植物油脂生产燃油快速降酸及低硫高收率生产系统有效
申请号: | 202021740999.0 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN212610501U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 徐兴 | 申请(专利权)人: | 四川金尚环保科技有限公司 |
主分类号: | C11B13/00 | 分类号: | C11B13/00;C10L1/02;C11C3/10 |
代理公司: | 成都春夏知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51317 | 代理人: | 陈春华 |
地址: | 610000 四川省成都市金堂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废弃 动植物 油脂 生产 燃油 快速 低硫高 收率 系统 | ||
1.废弃动植物油脂生产燃油快速降酸及低硫高收率生产系统,其特征在于,包括预处理系统(1),从预处理系统(1)接出的快速降酸系统(2),以及从快速降酸系统(2)接出的常压降酸系统(3);
预处理系统(1)包括反应釜(11),连接于反应釜(11)上用于为反应釜(11)内注入酸化废油脂的废油输送管(12),连接于反应釜(11)上用于为反应釜(11)内注入双氧水的双氧水输送管(13),连接于反应釜(11)上用于为反应釜(11)内注入清洗水的第一清洗水输送管(14),设于反应釜(11)上的第一夹套加热器(15),设于反应釜(11)内的搅拌器(110),通过渣油料输送管(16)从反应釜(11)接出用于对反应釜(11)内沉降的渣油料进行渣、油和水三相分离的三相离心机A(17),以及通过第一油料输送管(18)从反应釜(11)接出用于对反应釜(11)内沉降上清油液进行脱水处理的闪蒸干燥塔(19);反应釜(11)底部设有排料管(119),并且排料管(119)分别与渣油料输送管(16)和第一油料输送管(18)相连接,闪蒸干燥塔(19)连接有真空泵(125),闪蒸干燥塔(19)上连接有原料油输送管(27);
快速降酸系统(2)包括高压反应釜(21),以及通过输料管(210)与高压反应釜(21)上部相连接用于对反应后的油料和甲醇进行分离的分离罐(22),高压反应釜(21)内设有第二夹套加热器(23),高压反应釜(21)底部连通有高压反应釜物料管(24),高压反应釜物料管(24)上连接有四通阀A(25),四通阀A(25)上剩余三个接口分别连接有用于为高压反应釜(21)内充入液态甲醇的液态甲醇输送管(26)、用于为高压反应釜(21)内充入原料油的原料油输送管(27)、以及用于停产检修时外排物料和为高压反应釜(21)内充入清洗水的检修清洗管(223),输料管(210)上设有减压阀(211),分离罐(22)顶部连接有第一甲醇外输管(28),第一甲醇外输管(28)接入至冷凝回收系统,分离罐(22)底部连接有第一油脂外输管(29),第一油脂外输管(29)接入至常压降酸系统(3);
常压降酸系统(3)包括常压反应釜(31),通过第二油料输送管(32)从常压反应釜(31)接出用于通过自然沉降将油脂与水甲醇分离的醇析塔(33),以及纯甲醇液存储罐(310);常压反应釜(31)上设有第三夹套加热器(35),常压反应釜(31)上连接有用于为常压反应釜(31)内输送脂肪酸含量5-10的油脂的第一油脂外输管(29),常压反应釜(31)上连接有用于外排甲醇气体的第二甲醇外输管(36),第一油脂外输管(29)和第二甲醇外输管(36)连接于常压反应釜(31)顶部,常压反应釜(31)底部连接有常压反应釜物料管(37),常压反应釜物料管(37)出口连接有四通阀B(38),四通阀B(38)一个接口与第二油料输送管(32)进口连接,四通阀B(38)一个接口连接有用于为常压反应釜(31)内输送甲醇气体的甲醇输送管(39),纯甲醇液存储罐(310)通过纯甲醇液输送管(311)连接有汽化器(312),甲醇输送管(39)进口与汽化器(312)出口连接,第二甲醇外输管(36)接入至甲醇存储罐(313),液态甲醇输送管(26)进口与甲醇存储罐(313)相连接,醇析塔(33)顶部连接有第二油脂外输管(315),第二油脂外输管(315)接入至废弃动植物油脂生产生物质燃油生产系统中酯交换系统,醇析塔(33)底部连接有水甲醇外输管(316),水甲醇外输管(316)接入至废弃动植物油脂生产生物质燃油生产系统中水甲醇循环回收系统。
2.根据权利要求1所述的废弃动植物油脂生产燃油快速降酸及低硫高收率生产系统,其特征在于,双氧水输送管(13)上设有第一流量计(114)和第一泵(115),第一清洗水输送管(14)上设有第二流量计(116)和第二泵(117),废油输送管(12)上设有第三泵(118),排料管(119)上设有第一阀门(120),渣油料输送管(16)上设有第二阀门(121)和第四泵(126),第一油料输送管(18)上设有第三阀门(122)和第五泵(127)。
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