[实用新型]用于测试电池包的环境舱组件有效
申请号: | 202021743343.4 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN213482414U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 董英雷;李毅;岳巍;袁海广;吴逸洲;周平 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382;A62C3/16;A62C35/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 测试 电池 环境 组件 | ||
1.一种用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,包括:
蓄水池(1);
环境舱(2),所述环境舱(2)设置在所述蓄水池(1)的上方且与所述蓄水池(1)隔离开,所述环境舱(2)的至少一部分可升降的设置,以实现将放置在环境舱(2)内的电池包运送到所述蓄水池(1)内。
2.根据权利要求1所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述环境舱(2)具有底板(21),所述底板(21)与所述蓄水池(1)的上开口正对设置,所述底板(21)的至少一部分设置成可升降的形式。
3.根据权利要求2所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述底板(21)的所述至少一部分构造为升降板(211),所述升降板(211)与所述底板(21)的其余部分无缝拼合。
4.根据权利要求3所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述环境舱(2)包括:驱动组件(22),所述驱动组件(22)适于驱动所述升降板(211)上下移动。
5.根据权利要求4所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述驱动组件(22)包括:驱动机构(221)以及连接机构(222),所述连接机构(222)与所述升降板(211)连接,所述驱动机构(221)适于驱动所述连接机构(222)运动。
6.根据权利要求5所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述驱动机构(221)包括:驱动电机(2211)以及驱动丝杠(2212),所述驱动电机(2211)适于与所述驱动丝杠(2212)传动,所述驱动丝杠(2212)与所述连接机构(222)配合传动。
7.根据权利要求6所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述连接机构(222)包括:配合板(2221)以及连接杆(2222),所述配合板(2221)设置在所述升降板(211)的上方且与所述升降板(211)上下正对,所述连接杆(2222)连接在所述配合板(2221)与所述升降板(211)之间。
8.根据权利要求7所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述驱动电机(2211)固定在所述底板(21)上,所述驱动丝杠(2212)向上伸出以与所述配合板(2221)螺纹配合传动。
9.根据权利要求8所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述环境舱(2)的两侧壁分别向外凸出以形成多个安装空间(23),所述驱动组件(22)为多组,多组所述驱动组件(22)分别设置在多个所述安装空间(23)内,所述配合板(2221)的两侧边缘向外延伸以形成多个配合部(22211),多个所述配合部(22211)可上下移动的分别配合在多个所述安装空间(23)内,所述驱动丝杠(2212)与所述配合部(22211)传动配合。
10.根据权利要求7所述的用于测试电池包的环境舱组件(100),其特征在于,所述连接杆(2222)为多个,多个所述连接杆(2222)均连接在所述升降板(211)的外边缘处。
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