[实用新型]用于测试电池包的环境舱组件有效
申请号: | 202021743343.4 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN213482414U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 董英雷;李毅;岳巍;袁海广;吴逸洲;周平 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382;A62C3/16;A62C35/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 测试 电池 环境 组件 | ||
本实用新型公开了一种用于测试电池包的环境舱组件,包括:蓄水池和环境舱。所述环境舱设置在所述蓄水池的上方且与所述蓄水池隔离开,所述环境舱的至少一部分可升降的设置,以实现将放置在环境舱内的电池包运送到所述蓄水池内。该环境舱组件不仅能够实现电池包失火后的快速灭火,并且可有效避免环境舱对蓄水池产生影响,以保证灭火效果。
技术领域
本实用新型涉及通用机械技术领域,具体而言,涉及一种用于测试电池包的环境舱组件。
背景技术
现有技术中,在电池包测试过程中电池包发生着火或爆炸时,一般采用在环境舱内安装喷淋装置或直接在其内设置水箱来对电池包进行灭火,前者灭火时间较长,而后者环境舱会对水箱产生影响,均会影响灭火效果,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于测试电池包的环境舱组件,该环境舱组件不仅能够实现电池包失火后的快速灭火,并且可有效避免环境舱对蓄水池产生影响,以保证灭火效果。
根据本实用新型的实施例的用于测试电池包的环境舱组件,包括:蓄水池;环境舱,所述环境舱设置在所述蓄水池的上方且与所述蓄水池隔离开,所述环境舱的至少一部分可升降的设置,以实现将放置在环境舱内的电池包运送到所述蓄水池内。
根据本实用新型的实施例的用于测试电池包的环境舱组件,该环境舱组件不仅能够实现电池包失火后的快速灭火,并且可有效避免环境舱对蓄水池产生影响,以保证灭火效果。
另外,根据实用新型实施例的用于测试电池包的环境舱组件,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述环境舱具有底板,所述底板与所述蓄水池的上开口正对设置,所述底板的至少一部分设置成可升降的形式。
根据本实用新型的一些实施例,所述底板的所述至少一部分构造为升降板,所述升降板与所述底板的其余部分无缝拼合。
根据本实用新型的一些实施例,所述环境舱包括:驱动组件,所述驱动组件适于驱动所述升降板上下移动。
根据本实用新型的一些实施例,所述驱动组件包括:驱动机构以及连接机构,所述连接机构与所述升降板连接,所述驱动机构适于驱动所述连接机构运动。
根据本实用新型的一些实施例,所述驱动机构包括:驱动电机以及驱动丝杠,所述驱动电机适于与所述驱动丝杠传动,所述驱动丝杠与所述连接机构配合传动。
根据本实用新型的一些实施例,所述连接机构包括:配合板以及连接杆,所述配合板设置在所述升降板的上方且与所述升降板上下正对,所述连接杆连接在所述配合板与所述升降板之间。
根据本实用新型的一些实施例,所述驱动电机固定在所述底板上,所述驱动丝杠向上伸出以与所述配合板螺纹配合传动。
根据本实用新型的一些实施例,所述环境舱的两侧壁分别向外凸出以形成多个安装空间,所述驱动组件为多组,多组所述驱动组件分别设置在多个所述安装空间内,所述配合板的两侧边缘向外延伸以形成多个配合部,多个所述配合部可上下移动的分别配合在多个所述安装空间内,所述驱动丝杠与所述配合部传动配合。
根据本实用新型的一些实施例,所述连接杆为多个,多个所述连接杆均连接在所述升降板的外边缘处。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的环境舱组件的透视图;
图2是根据本实用新型实施例的环境舱组件的局部结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的环境舱组件的结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的环境舱组件的结构示意图;
图5是根据本实用新型实施例的环境舱的结构示意图。
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