[实用新型]汽车千斤顶有效
申请号: | 202021743569.4 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213445967U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王彦华;吴建国;王皓辰;陈增辉;陈舟;陈仁贤 | 申请(专利权)人: | 舟山申通时代汽车销售服务有限公司 |
主分类号: | B66F3/12 | 分类号: | B66F3/12 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 范荣新 |
地址: | 316000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 千斤顶 | ||
1.一种汽车千斤顶,其包括一对在其下端与支座可旋转地连接的下臂;一对在其下端分别与所述下臂的上端通过一对连接轴连接的上臂,在该上臂的上端有承载台;和一根与上述的一根连接轴相配合以使其轴向相对位置保持恒定的螺杆,该螺杆以螺纹配合方式穿过另一连接轴,从而使互相连接上述下臂和上臂的一对连接轴可以彼此相向地和相背地移动,其特征在于:所述承载台两侧分别向外延伸形成上安装座,所述支座的两侧分别向外延伸形成下安装座,所述下安装座上铰接设有可相对支座轴线方向向外侧展开的侧翼,所述侧翼的另一端设有套管,所述套管内设有与其构成轴向滑移配合的齿条,所述套管内设与齿条构成单向限位配合的棘爪,所述套管外设有用于控制棘爪与齿条的配合关系的操作机构,所述齿条的另一端通过第一底座与所述上安装座固定连接,且所述第一底座与上安装座之间通过转轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述套管呈“1”字形,其包括齿条容纳腔以及与齿条容纳腔连通设置的棘爪容纳腔。
3.根据权利要求2所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述操作机构为对称设置在棘爪容纳腔两侧的U型杆,所述U型杆的一端穿过所述棘爪容纳腔的侧壁与内部的棘爪联动配合,所述U型杆的另一端则作为按压部。
4.根据权利要求1所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述套管底部通过第二底座固定设置在侧翼上,且所述套管与所述第二底座铰接设置。
5.根据权利要求1所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述下安装座的一侧设有挡板。
6.根据权利要求1所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述承载台上端设有可拆卸耐磨层。
7.根据权利要求1所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述螺杆的一侧设有操作端。
8.根据权利要求1所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述操作端为操作孔。
9.根据权利要求1所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述下臂相互配合的一端设有相互啮合设置的齿。
10.根据权利要求1所述的汽车千斤顶,其特征在于:所述上臂相互配合的一端设有相互啮合设置的齿。
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