[实用新型]一种门盖翻转组件与汽车门盖翻转结构

权利要求书

1.一种门盖翻转组件，其特征在于，包括驱动总成以及阻尼总成；

所述驱动总成包括驱动件，所述驱动件的输出端用于与门盖的沿翻转轴向的一端传动连接，并可驱使所述门盖翻转；

所述阻尼总成包括阻尼定轴以及阻尼输出轴；所述阻尼输出轴用于与门盖的沿翻转轴向的另一端连接，并可随所述门盖进行同步翻转；所述阻尼输出轴与所述阻尼定轴连接，并可与所述阻尼定轴发生相对转动，且在相对转动过程中产生相互阻尼作用。

2.根据权利要求1所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，所述驱动件设置在驱动总成固定壳体内；且所述驱动件的外壳与所述驱动总成固定壳体相对固定。

3.根据权利要求2所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，所述驱动件包括驱动输出轴；所述驱动输出轴上套设有扭簧；所述扭簧的一端与所述驱动输出轴连接，另一端与所述驱动总成固定壳体连接。

4.根据权利要求2所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，所述驱动总成固定壳体上具有螺栓固定安装位，用于与螺栓配合固定安装所述驱动总成固定壳体。

5.根据权利要求1所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，所述驱动件包括减速电机。

6.根据权利要求1所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，所述阻尼定轴设置在阻尼总成固定壳体内，且沿门盖的翻转方向相对固定；所述阻尼输出轴的一端位于所述阻尼总成固定壳体内，并与所述阻尼定轴通过相互咬合适配的曲面抵接；所述阻尼输出轴的另一端伸出至所述阻尼总成固定壳体外，且可沿门盖的翻转方向自由转动。

7.根据权利要求6所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，所述阻尼总成固定壳体内开设有走向沿门盖翻转轴向的导槽；所述阻尼定轴上具有与所述导槽对应适配的导脊；且所述导脊与所述导槽适配，使所述阻尼定轴沿门盖的翻转方向相对固定。

8.根据权利要求6所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，所述阻尼总成固定壳体上具有螺栓固定安装位，用于与螺栓配合固定安装所述阻尼总成固定壳体。

9.根据权利要求1～8任一项所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，还包括扭杆弹簧；所述扭杆弹簧的一端固定，另一端用于与门盖的沿翻转轴向的端部连接。

10.根据权利要求9所述的一种门盖翻转组件，其特征在于，所述扭杆弹簧为两个；且所述的两个扭杆弹簧相互交错地与门盖的沿翻转轴向的两端连接。

11.一种汽车门盖翻转结构，其特征在于，包括权利要求1～10任一项所述的门盖翻转组件，以及安装骨架和汽车门盖；所述驱动总成以及所述阻尼总成均固定安装在所述安装骨架上；所述驱动件的输出端与所述汽车门盖的沿翻转轴向的一端传动连接；所述阻尼输出轴与所述汽车门盖的沿翻转轴向的另一端连接。

12.根据权利要求11所述的一种汽车门盖翻转结构，其特征在于，所述汽车门盖的沿翻转轴向的两端均设置有门盖铰链；所述汽车门盖的沿翻转轴向的两端通过所述门盖铰链分别与所述驱动件的输出端及所述阻尼输出轴连接。