[实用新型]一种门盖翻转组件与汽车门盖翻转结构有效
申请号: | 202021747539.0 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN213683651U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 黄紫虹 | 申请(专利权)人: | 仝达科技(惠州)有限公司 |
主分类号: | E05F3/22 | 分类号: | E05F3/22;E05F15/611;E05F1/14 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;禹小明 |
地址: | 516255 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 组件 汽车 结构 | ||
本实用新型公开了一种门盖翻转组件与汽车门盖翻转结构。本实用新型的门盖翻转组件包括驱动总成以及阻尼总成;在应用于门盖的翻盖结构进行门盖翻转关闭过程中,阻尼总成可对门盖产生阻尼作用,吸收门盖关闭过程中的势能而使门盖降速缓停,避免门盖迅速关闭。而且,在驱动总成的输出轴上还设置扭簧,并可增加扭杆弹簧,以进一步吸收门盖关闭过程中的势能,更有效保障门盖关闭过程中的缓停效果,并可实现任意角度悬停。本实用新型的汽车门盖翻转结构基于上述的门盖翻转组件,在汽车门盖的关闭过程中可实现汽车门盖缓停及任意角度的悬停,确保汽车门盖关闭过程中的安全性,且操作便利性好。
技术领域
本实用新型涉及阻尼翻转设备技术领域,具体涉及一种门盖翻转组件与汽车门盖翻转结构。
背景技术
在包括洗衣机、洗碗机、电冰箱、马桶板、橱柜等家用器具领域,以及普及量越来越大的汽车领域中,均设置有需要进行翻转开启的翻盖,如洗衣机盖板及汽车尾门等。这些翻盖在进行翻转时,需要有缓停的效果,以避免翻盖的急速关闭时而受到猛烈撞击,或者夹伤人体。
翻盖在翻转关闭时的缓停,需要通过阻尼作用来对关闭过程中的势能进行吸收储存,从而达到降速缓停的效果。目前,家用器具领域及汽车领域中门盖采用的翻盖阻尼结构通常较为复杂,不仅生产成本高,且操作便利性仍不够好。此外,对于汽车领域中的门盖翻盖关闭,由于汽车门盖的重量较大,相应的惯性也大,目前行业内设计的阻尼缓停机构不仅汽车门盖的开闭操作性差,且仍不能很好的实现精简、安全的高效缓停。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的缺陷或不足,提供了一种门盖翻转组件。该门盖翻转组件设计精简,应用于门盖的翻盖结构中能够有效实现门盖在翻转关闭过程中的降速缓停同时,操作便利性好,开闭过程顺畅,易于手动操作,且还可实现门盖的电动开闭。
本实用新型的目的还在于提供一种汽车门盖翻转结构,该汽车门盖翻转结构基于上述的门盖翻转组件。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现。
一种门盖翻转组件,包括驱动总成以及阻尼总成;
所述驱动总成包括驱动件,所述驱动件的输出端用于与门盖的沿翻转轴向的一端传动连接,并可驱使所述门盖翻转;
所述阻尼总成包括阻尼定轴以及阻尼输出轴;所述阻尼输出轴用于与门盖的沿翻转轴向的另一端连接,并可随所述门盖进行同步翻转;所述阻尼输出轴与所述阻尼定轴连接,并可与所述阻尼定轴发生相对转动,且在相对转动过程中产生相互阻尼作用。
在优选的实施例中,所述驱动件设置在驱动总成固定壳体内;且所述驱动件的外壳与所述驱动总成固定壳体相对固定。
在更优选的实施例中,所述驱动件包括驱动输出轴;所述驱动输出轴上套设有扭簧;所述扭簧的一端与所述驱动输出轴连接,另一端与所述驱动总成固定壳体连接。
在更优选的实施例中,所述驱动总成固定壳体上具有螺栓固定安装位,用于与螺栓配合固定安装所述驱动总成固定壳体。
在优选的实施例中,所述驱动件包括减速电机。
在优选的实施例中,所述阻尼定轴设置在阻尼总成固定壳体内,且沿门盖的翻转方向相对固定;所述阻尼输出轴的一端位于所述阻尼总成固定壳体内,并与所述阻尼定轴通过相互咬合适配的曲面抵接;所述阻尼输出轴的另一端伸出至所述阻尼总成固定壳体外,且可沿门盖的翻转方向自由转动。
在更优选的实施例中,所述阻尼总成固定壳体内开设有走向沿门盖翻转轴向的导槽;所述阻尼定轴上具有与所述导槽对应适配的导脊;所述阻尼定轴设置在阻尼总成固定壳体内,且所述导脊与所述导槽适配,使所述阻尼定轴沿门盖的翻转方向相对固定。
在更优选的实施例中,所述阻尼总成固定壳体上具有螺栓固定安装位,用于与螺栓配合固定安装所述阻尼总成固定壳体。
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