[实用新型]一种停车设备边梁连接板焊接生产线有效
申请号: | 202021748028.0 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN212398687U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 李祥啟;李文明 | 申请(专利权)人: | 大洋泊车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K31/02;B23K37/04 |
代理公司: | 潍坊汇锦知识产权代理事务所(普通合伙) 37286 | 代理人: | 曹少华 |
地址: | 261055 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 设备 连接 焊接 生产线 | ||
1.一种停车设备边梁连接板焊接生产线,所述连接板包括第一加强板、第二加强板和端板,其特征在于,所述焊接生产线包括机架,所述机架上依次布置有组焊装置、焊接装置和卸料装置;
所述组焊装置包括组焊台架,所述组焊台架的前侧固定安装有第一定位件,所述第一定位件具有竖向设置的第一定位面,所述组焊台架的后侧滑动安装有由第一直线驱动装置驱动且可沿前后方向往复运动的第一顶紧件;所述组焊台架在左右方向上的其中一侧分别固定安装有第一侧面定位座和第二侧面定位座,所述第二侧面定位座的位置与所述边梁一侧缺口位置相对应;所述第一侧面定位座和所述第二侧面定位座分别具有竖向设置的第一侧面定位基准面和第二侧面定位基准面,所述第一侧面定位基准面与所述第一定位面相互垂直设置且两者之间形成第一工作区域,所述第一定位面和所述第一顶紧件上均开设有与所述第一工作区域相对应的端板安装孔;所述第二侧面定位基准面和第一侧面定位基准面相互平行设置,且所述第二侧面定位基准面相对所述第一侧面定位基准面向外错开与所述第一加强板的厚度相当的距离,所述组焊台架上还滑动安装有由第二直线驱动装置驱动且可沿左右方向往复运动的第一压紧座,所述第一压紧座上开设有对应于所述边梁另一侧缺口的第二加强板安装孔;
所述焊接生产线还包括用于对所述边梁进行翻转的翻转机构;
所述焊接装置包括焊接台架,所述焊接台架的前侧固定安装有第二定位件,所述第二定位件具有竖向设置的第二定位面,所述焊接台架的后侧滑动安装有由第三直线驱动装置驱动且可沿前后方向往复运动的第二顶紧件;所述焊接台架在左右方向上的其中一侧固定安装有第三侧面定位座,所述第三侧面定位座具有竖向设置的第三侧面定位基准面,所述第三侧面定位基准面与所述第二定位面相互垂直设置且两者之间形成第二工作区域;所述焊接台架上还滑动安装有由第四直线驱动装置驱动且可沿左右方向往复运动的第二压紧座;
所述卸料装置包括卸料台车。
2.根据权利要求1所述的停车设备边梁连接板焊接生产线,其特征在于,所述第一定位件为第一定位梁,所述第二定位件为第二定位梁,所述第一顶紧件和所述第二顶紧件均为顶紧梁;所述第一侧面定位座、所述第二侧面定位座和所述第一压紧座均有若干个,且分别沿所述第一定位梁的延伸方向均匀间隔布置;
所述第三侧面定位座和所述第二压紧座均有若干个,且分别沿所述第二定位梁的延伸方向均匀间隔布置。
3.根据权利要求2所述的停车设备边梁连接板焊接生产线,其特征在于,每个所述第一压紧座的底部均固定安装于一第一滑动架上,所述第一滑动架滑动安装于所述组焊台架上;每个所述第二压紧座的底部均固定安装于一第二滑动架上,所述第二滑动架滑动安装于所述焊接台架上。
4.根据权利要求3所述的停车设备边梁连接板焊接生产线,其特征在于,所述第二直线驱动装置连接所述第一滑动架;所述第四直线驱动装置连接所述第二滑动架。
5.根据权利要求4所述的停车设备边梁连接板焊接生产线,其特征在于,若干所述第一侧面定位座形成第一侧面定位座组,所述第一侧面定位座组有至少两组;若干所述第三侧面定位座形成第三侧面定位座组,所述第三侧面定位座组有至少两组。
6.根据权利要求4或5所述的停车设备边梁连接板焊接生产线,其特征在于,若干所述第二侧面定位座形成第二侧面定位座组,所述第二侧面定位座组有至少两组,所述第一滑动架和所述第二直线驱动装置均至少有两个;所述第二滑动架和所述第四直线驱动装置均至少有两个。
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