[实用新型]一种摩托车前减震器缸筒切割装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车前减震器缸筒切割装置，包括底座、夹紧装置与切割装置，底座上壁一侧设有活动槽，底座内部设有丝杆，丝杆两端转动安装在底座左右内壁，丝杆外壁螺纹连接有移动块，移动块前后侧壁与活动槽滑动连接，移动块上端转动安装有安装轴，安装轴一端连接有第二驱动电机，安装轴另一端固定连接有安装板，安装板一侧壁设有定位槽，安装板侧壁上设有两块固定块，两块固定块内均螺纹安装有调节螺杆，两根调节螺杆均一端转动安装有夹紧板，结构设计合理，设置第二驱动电机带动安装板与管件转动，使管件在切割时进行转动，提高切割效果。

技术领域

本实用新型涉及切割装置技术领域，尤其涉及一种摩托车前减震器缸筒切割装置。

背景技术

摩托车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而摩托车减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；缸筒是减震器的一种主要构件，在其生产过程中，需对合金管件进行切割成一定长度，再进行加工制作而成。

目前的缸筒管件在切割时，管件由固定组件夹紧且切割方向不变，管件容易变形且切割面有较多毛边，需进行打磨等操作，影响生产效率，存在一定的缺陷。

为此，我们提出了一种摩托车前减震器缸筒切割装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种摩托车前减震器缸筒切割装置，目的在于使管件在切割使进行转动，便于切割且切割面较为光滑，提高生产效率。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种摩托车前减震器缸筒切割装置，包括底座、设在所述底座上表面的夹紧管件的夹紧装置与对管件进行切割的切割装置，所述底座上壁远离所述切割装置一侧设有活动槽，所述底座内部水平设有丝杆，所述丝杆两端分别转动安装在所述底座左右内壁，所述丝杆外壁螺纹连接有移动块，所述移动块前后侧壁与所述活动槽滑动连接，所述移动块上端贯穿转动安装有安装轴，所述安装轴远离所述切割装置一端传动连接有第二驱动电机输出轴，所述安装轴另一端固定连接有安装板，所述安装板远离所述安装轴一侧壁位于中心处设有定位槽，所述安装板侧壁上对称设有两块固定块，两块所述固定块内均螺纹安装有调节螺杆，两根所述调节螺杆靠近所述定位槽一端均转动安装有夹紧板。

优选地，上述一种摩托车前减震器缸筒切割装置中，所述丝杆远离所述切割装置一端贯穿并延伸至所述底座外侧，所述丝杆延伸至所述底座外侧一端传动连接有第一驱动电机输出轴，所述第一驱动电机固定安装在所述底座外壁上。

基于上述技术特征，设置第一驱动电机，使第一驱动电机驱动丝杆转动。

优选地，上述一种摩托车前减震器缸筒切割装置中，所述夹紧装置包括固定安装在所述底座上表面的下夹紧块，所述下夹紧块前后侧均固定设有安装架，所述安装架上端固定连接有固定板，所述固定板上竖直贯穿滑动安装有若干活动杆，所述活动杆下端固定连接有上夹紧块，所述活动杆外壁位于所述固定板与所述上夹紧块之间均套设有压缩弹簧，且所述上夹紧块与所述下夹紧块内壁均水平设有若干转动筒。

基于上述技术特征，设置压缩弹簧，活动杆在压缩弹簧作用下使上夹紧块压紧下夹紧块，设置转动筒，使上夹紧块与下夹紧块夹紧管件时管件可转动。

优选地，上述一种摩托车前减震器缸筒切割装置中，所述切割装置包括固定安装在所述底座上表面的安装座，所述安装座上端活动安装有切割刀片，所述切割刀片外侧设有保护罩，所述保护罩上端固定设有把手。

基于上述技术特征，设置保护罩，避免切割刀片对人们造成伤害，设置把手，便于切割刀片对管件的切割。

优选地，上述一种摩托车前减震器缸筒切割装置中，所述底座上表面远离所述移动块一端固定设有若干安装槽，所述安装槽内壁滑动安装有限位板，所述安装槽外壁贯穿设有若干固定螺栓，所述固定螺栓尾端均与所述限位板侧壁螺纹连接。