[实用新型]一种汽车滑轨拉弯用组合芯子有效
| 申请号： | 202021749598.1 | 申请日： | 2020-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN212350191U | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛方华埃西姆机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D9/00 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 赵晓辉 |
| 地址： | 066000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 滑轨 拉弯用 组合 芯子 | ||
1.一种汽车滑轨拉弯用组合芯子，其特征在于，包括：
平直段支撑部(1)，用于支撑滑轨(2)的平直段；
拉弯段支撑部(3)，用于支撑滑轨(2)的拉弯段，拉弯段支撑部(3)包括若干板状弹簧(31)，板状弹簧(31)的端部与平直段支撑部(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车滑轨拉弯用组合芯子，其特征在于，平直段支撑部(1)为刚性平直柱体且截面与滑轨(2)内腔截面形状相同、大小相等。
3.根据权利要求1所述的汽车滑轨拉弯用组合芯子，其特征在于，拉弯段支撑部(3)还包括若干顺次连接的支撑结(32)，相邻的两个支撑结(32)互相铰接，位于端部的支撑结(32)与平直段支撑部(1)铰接，板状弹簧(31)位于支撑结(32)靠近侧压机构(4)的一侧。
4.根据权利要求3所述的汽车滑轨拉弯用组合芯子，其特征在于，互相铰接的两个支撑结(32)中至少一个通过条形孔与铰轴相连。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的汽车滑轨拉弯用组合芯子，其特征在于，平直段支撑部(1)的数量为一个且与拉弯段支撑部(3)一端相连。
6.根据权利要求1所述的汽车滑轨拉弯用组合芯子，其特征在于，拉弯段支撑部(3)包括多根板状弹簧(31)，多根板状弹簧(31)互相平行的叠在一起形成弹簧组，相邻的两片板状弹簧(31)可相对滑动，弹簧组的截面与滑轨(2)内腔截面形状相同、大小相等。
7.根据权利要求6所述的汽车滑轨拉弯用组合芯子，其特征在于，板状弹簧(31)与侧压机构(4)施加作用力的方向垂直。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于秦皇岛方华埃西姆机械有限公司，未经秦皇岛方华埃西姆机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021749598.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种阻尼推拉门
- 下一篇：一种分体式船用齿轮箱换向阀
