[实用新型]一种改进型船台燃油加注工装有效
申请号: | 202021755271.5 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN213083424U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 杨德将;王宝生;刘海明 | 申请(专利权)人: | 杨德将 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;G01F7/00 |
代理公司: | 温州青科专利代理事务所(特殊普通合伙) 33390 | 代理人: | 钱磊 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 船台 燃油 加注 工装 | ||
1.一种改进型船台燃油加注工装,其特征在于,还包括上接头(1)、第一油管(2)、油气分离器(3)、第二油管(4)、流量计(5)、下接头(6)、两组支架(7)、支撑板(8)、第一接盘(9)、第二接盘(10)、电机(11)、底架(12)、螺纹筒(13)、螺杆(14)、保护架(15)和推板(16),上接头(1)通过第一油管(2)与油气分离器(3)连通,油气分离器(3)通过第二油管(4)与流量计(5)连通,流量计(5)与下接头(6)连通,油气分离器(3)和流量计(5)的底端与两组支架(7)的顶端连接,两组支架(7)的底端与支撑板(8)的顶端连接,第一接盘(9)和第二接盘(10)均与上接头(1)和下接头(6)连通,电机(11)安装在底架(12)的顶端上,电机(11)的输出端通过螺纹筒(13)与螺杆(14)传动连接,并且螺杆(14)螺装在螺纹筒(13)内,螺纹筒(13)穿过保护架(15)的上下端,螺杆(14)通过推板(16)与支撑板(8)的底端连接。
2.如权利要求1所述的一种改进型船台燃油加注工装,其特征在于,还包括过滤斗(17)、气箱(18)、进气管(19)和排气管(20),过滤斗(17)安装在上接头(1)内,气箱(18)设置有腔室,气箱(18)通过进气管(19)与油气分离器(3)连通,排气管(20)与气箱(18)连通,排气管(20)设置有阀门(21)。
3.如权利要求1 所述的一种改进型船台燃油加注工装,其特征在于,还包括两组固定块(22),两组固定块(22)安装在上接头(1)内且位于过滤斗(17)的外侧。
4.如权利要求1所述的一种改进型船台燃油加注工装,其特征在于,还包括两组伸缩轴(23),两组伸缩轴(23)固定安装在支撑板(8)和底架(12)之间,两组伸缩轴(23)设置有锁紧把手。
5.如权利要求1所述的一种改进型船台燃油加注工装,其特征在于,还包括两组车轮(24),两组车轮(24)安装在底架(12)的底端上,推手(25)与支撑板(8)和底架(12)的左端固定连接。
6.如权利要求1所述的一种改进型船台燃油加注工装,其特征在于,还包括保温套筒(26),第一油管(2)、第二油管(4)和下接头(6)的外侧套装有保温套筒(26)。
7.如权利要求3所述的一种改进型船台燃油加注工装,其特征在于,所述两组固定块(22)内均设置有平行螺纹。
8.如权利要求1所述的一种改进型船台燃油加注工装,其特征在于,所述第一接盘(9)和第二接盘(10)均设置有内螺纹。
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