[实用新型]货箱液压系统和自卸车

权利要求书

1.一种货箱液压系统(1)，其特征在于，包括：

油箱(11)；

油泵组件(12)，与所述油箱(11)相连接；

油缸组件(13)，所述油缸组件(13)的输入端与所述油泵组件(12)相连接，所述油缸组件(13)的输出端分别与自卸车(2)的货箱顶盖(25)和货箱尾门(222)的锁钩机构(24)连接；

其中，所述油泵组件(12)将所述油箱(11)中的油液向所述油缸组件(13)泵送，以使所述油缸组件(13)驱动所述货箱顶盖(25)打开或关闭和/或驱动所述锁钩机构(24)锁紧或解除锁紧。

2.根据权利要求1所述的货箱液压系统(1)，其特征在于，所述油缸组件(13)包括：

至少一个第一油缸(131)，设于所述自卸车(2)的货箱(22)上，所述第一油缸(131)的活塞杆与所述货箱顶盖(25)连接，用于驱动所述货箱顶盖(25)打开或关闭；

至少一个第二油缸(132)，设于所述自卸车(2)的货箱(22)上，所述第二油缸(132)的活塞杆与所述锁钩机构(24)连接，用于驱动所述锁钩机构(24)锁紧或解除锁紧；

第一换向阀(133)，所述第一换向阀(133)的两个工作油口分别与所述第一油缸(131)的无杆腔和有杆腔相连，所述第一换向阀(133)的进油口与所述油泵组件(12)的出油口相连，所述第一换向阀(133)的回油口与所述油箱(11)相连，所述第一换向阀(133)用于控制所述第一油缸(131)的油液流向；

第二换向阀(134)，所述第二换向阀(134)的两个工作油口分别与所述第二油缸(132)的无杆腔和有杆腔相连，所述第二换向阀(134)的进油口与所述油泵组件(12)的出油口相连，所述第二换向阀(134)的回油口与所述油箱(11)相连，所述第二换向阀(134)用于控制所述第二油缸(132)的油液流向。

3.根据权利要求2所述的货箱液压系统(1)，其特征在于，所述油缸组件(13)还包括：

第一液压锁(135)，设于所述第一换向阀(133)与所述第一油缸(131)之间的管路中；

第二液压锁(136)，设于所述第二换向阀(134)与所述第二油缸(132)之间的管路中。

4.根据权利要求3所述的货箱液压系统(1)，其特征在于，所述油缸组件(13)还包括：

第一阻尼器(137)，设于所述第一液压锁(135)连接所述第一油缸(131)的无杆腔的管路中；

第二阻尼器(138)，设于所述第一液压锁(135)连接所述第一油缸(131)的有杆腔的管路中。

5.根据权利要求2所述的货箱液压系统(1)，其特征在于，

所述第二油缸(132)为杠杆式油缸，所述第二油缸(132)的输出端设有杠杆结构(1321)，所述杠杆结构(1321)的一端与所述第二油缸(132)的活塞杆(1322)转动连接，所述杠杆结构(1321)的另一端与所述锁钩机构(24)连接，以在所述第二油缸(132)的活塞杆(1322)带动下转动，驱动所述锁钩机构(24)运动。

6.根据权利要求2所述的货箱液压系统(1)，其特征在于，所述油泵组件(12)包括：

油泵(121)，所述油泵(121)的进油口与所述油箱(11)相连，所述油泵(121)的出油口分别与所述第一换向阀(133)的进油口和所述第二换向阀(134)的进油口相连；

吸油过滤器(122)，设于所述油泵(121)连接所述油箱(11)的管路中；

驱动电机(123)，所述驱动电机(123)与所述油泵(121)传动连接，以驱动所述油泵(121)工作。

7.根据权利要求6所述的货箱液压系统(1)，其特征在于，还包括：

单向阀(14)，设于连接所述油泵(121)的出油口的管路中，所述单向阀(14)在所述油泵(121)的出油口输出油液的压力作用下单向导通。