[实用新型]一种高原充氮车有效
申请号: | 202021760026.3 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN212921283U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 白筠;张新渝;张帆;管蓉;梁志军;江志磊;杨锐;钟专;唐虎;叶忠秀 | 申请(专利权)人: | 空军成都航空四站装备修理厂 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;F15B1/08 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 610043 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高原 充氮车 | ||
1.一种高原充氮车,包括操作台(1)、底盘(2)、厢门(3)、安装在底盘(2)上的变速箱(4)和厢体(5),其特征在于:还包括撑杆(6)、取力器(7)、万向传动轴一(8)、万向传动轴二(9)、万向传动轴三(10)、传动箱(11)、隔膜压缩机(12)、第一气管路(13)、第二气管路(14)、储气瓶(15)和盘管(16),所述取力器(7)的前端与变速箱(4)连接,取力器(7)的后端通过万向传动轴一(8)与传动箱(11)连接,传动箱(11)与万向传动轴二(9)的前端连接,万向传动轴二(9)的后端与万向传动轴三(10)的前端连接,万向传动轴三(10)的后端与隔膜压缩机(12)连接,所述第一气管路(13)的一端与储气瓶(15)连接,另一端与隔膜压缩机(12)连接,所述第二气管路(14)的一端与储气瓶(15)连接,另一端与操作台(1)连接,所述储气瓶(15)为15个,15个储气瓶(15)通过管路串接,所述厢体(5)为一体成型而成,厢体(5)为折边成型金属框架,厢体(5)的顶盖两侧均为倒斜角,所述厢体(5)内设置有气瓶舱(17)和设备舱(18),所述储气瓶(15)安装在气瓶舱(17)内,所述厢门(3)通过撑杆(6)连接在设备舱(18)上,所述设备舱(18)上安装有百叶窗(19)。
2.根据权利要求1所述的一种高原充氮车,其特征在于:所述厢门(3)上固定有密封胶条(20),密封胶条(20)为三元乙丙橡胶条。
3.根据权利要求1所述的一种高原充氮车,其特征在于:所述第一气管路(13)和第二气管路(14)均为不锈钢气管。
4.根据权利要求1所述的一种高原充氮车,其特征在于:所述气瓶舱(17)内固定连接有安装架,安装架包括底板(21)、前挡板(22)、后挡板(23)、第一侧板(24)和第二侧板(25),底板(21)、前挡板(22)、后挡板(23)、第一侧板(24)和第二侧板(25)连接形成矩形框,底板(21)上固定连接有四个隔板(26),四个隔板(26)将矩形框分隔成五个安装槽,储气瓶(15)安装在安装槽内,安装架上可拆卸式连接有第一卡板(27)和第二卡板(28),第一卡板(27)和第二卡板(28)平行布置。
5.根据权利要求4所述的一种高原充氮车,其特征在于:所述第一侧板(24)上开有五个半圆形缺口,一个半圆形缺口对应一个安装槽,前挡板(22)上固定有挂扣(29),第二侧板(25)的一端铰接在后挡板(23)上,第二侧板(25)的另一端固定连接有挂钩(30),第二侧板(25)通过挂钩(30)挂接在前挡板(22)上。
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