[实用新型]一种车联网防碰撞预警装置

权利要求书

1.一种车联网防碰撞预警装置，包括车架(1)，其特征在于，包括基板(2)、预警设备主体(3)、螺栓(4)、固定环(5)、螺母(6)、加固机构和减振机构，其中：

所述车架(1)的上方设有基板(2)，所述基板(2)通过所述减振机构与所述车架(1)连接，所述基板(2)的上表面中心处设有所述预警设备主体(3)，所述基板(2)的上表面连接有螺栓(4)，所述预警设备主体(3)对应螺栓(4)的位置连接有与所述螺栓(4)相匹配的固定环(5)，所述固定环(5)套设在螺栓(4)上，位于所述固定环(5)上方的螺栓(4)上螺纹连接有螺母(6)，所述基板(2)与螺栓(4)之间通过所述加固机构相连接。

2.根据权利要求1所述的车联网防碰撞预警装置，其特征在于，所述螺栓(4)有两个，所述螺母(6)有两个，所述加固机构有两个，所述固定环(5)有两个，其中，所述基板(2)的上表面关于预警设备主体(3)对称连接有螺栓(4)，所述预警设备主体(3)的两侧对应两根螺栓(4)的位置分别连接有与螺栓(4)相匹配的固定环(5)，所述固定环(5)套设在螺栓(4)上，位于所述固定环(5)上方的螺栓(4)上螺纹连接有螺母(6)，所述基板(2)与每根螺栓(4)之间均通过一个加固机构相连接，且两个加固机构对称设置。

3.根据权利要求1或2所述的车联网防碰撞预警装置，其特征在于，所述加固机构包括剖面为L型的支撑板(7)、轴承(8)、支撑柱(9)、弹簧(10)和加固管(11)，所述支撑板(7)通过轴承(8)转动连接在基板(2)的上表面，所述轴承(8)固定连接在基板(2)上表面边缘处，所述支撑板(7)水平端的下表面对应螺栓(4)的位置固定连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)靠近基板(2)的一端设置在螺栓(4)远离基板(2)的一端，所述支撑柱(9)的柱壁上套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端固定连接在支撑板(7)水平端的下表面，所述弹簧(10)的另一端固定连接有加固管(11)，所述加固管(11)滑动连接在支撑柱(9)上，且加固管(11)远离弹簧(10)的一端设置在螺母(6)远离基板(2)的一端。

4.根据权利要求3所述的车联网防碰撞预警装置，其特征在于，所述支撑柱(9)的柱壁上对称固定连接有限位块(18)，所述加固管(11)的内管壁上沿竖直方向对称开设有与限位块(18)相匹配的限位槽(19)，所述限位块(18)滑动连接在对应的限位槽(19)中。

5.根据权利要求4所述的车联网防碰撞预警装置，其特征在于，所述支撑柱(9)靠近螺栓(4)的一端固定连接有矩形的加固块(20)，所述螺栓(4)靠近支撑柱(9)的一端对应加固块(20)的位置开设有相匹配的加固槽(21)，所述加固块(20)设置在加固槽(21)中。

6.根据权利要求1、2、4或5所述的车联网防碰撞预警装置，其特征在于，所述减振机构包括减振罐(12)、活塞(13)、传动柱(14)、弧形弹性钢(15)和传动块(16)，所述减振罐(12)固定连接在车架(1)的上表面中心处，所述减振罐(12)的内罐壁上滑动连接有活塞(13)，所述活塞(13)的上端中心处固定连接有传动柱(14)，所述传动柱(14)远离活塞(13)的一端贯穿减振罐(12)的罐顶并固定连接在弧形弹性钢(15)的底端，所述传动柱(14)与减振罐(12)滑动连接，所述弧形弹性钢(15)的两端对称固定连接有传动块(16)，所述基板(2)的下表面沿水平直线方向开设有传动槽(17)，所述传动块(16)均滑动连接在传动槽(17)中。

7.根据权利要求6所述的车联网防碰撞预警装置，其特征在于，所述活塞(13)的环形侧壁上开设有活塞槽(22)，所述活塞槽(22)内套设有活塞环(23)，所述活塞环(23)的外环壁设置在减振罐(12)的内罐壁上。

8.根据权利要求7所述的车联网防碰撞预警装置，其特征在于，所述传动槽(17)内固定连接有限位杆(25)，所述限位杆(25)贯穿两块传动块(16)设置，且传动块(16)滑动连接在限位杆(25)上。