[实用新型]一种舰船用减速风机有效

专利信息
申请号: 202021765924.8 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN213360586U 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 周斌;叶豪杰;蒋洪涛 申请(专利权)人: 绍兴智新机电科技有限公司
主分类号: F04D29/66 分类号: F04D29/66;F04D29/64
代理公司: 绍兴上虞诚知创专利代理事务所(普通合伙) 33354 代理人: 叶优富
地址: 312000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 舰船 减速 风机
【权利要求书】:

1.一种舰船用减速风机,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)前端中部开有前后穿通的安装孔(2),所述安装孔(2)左孔壁上部和右孔壁上部均固定连接有减震装置(3),所述安装孔(2)的下孔壁左部和下孔壁右部均固定连接有滑轨(4),两个所述滑轨(4)上端共同滑动连接有滑座(5),所述滑座(5)上端四角均固定连接有卡块(6),四个所述卡块(6)之间共同卡接有风机壳(7),所述风机壳(7)左端上部和右端上部均设有活动装置(8),且两个活动装置(8)下部分别与两个减震装置(3)相连,所述风机壳(7)前端中部开有前后穿通的风机孔(9),所述风机孔(9)内卡接有风机主体(10)。

2.根据权利要求1所述的一种舰船用减速风机,其特征在于:所述减震装置(3)包括双导轨(31),所述双导轨(31)上端固定连接有挡板(32),所述双导轨(31)靠近风机壳(7)的一端滑动连接有滑块(33),所述滑块(33)上端中部固定连接有弹簧(34),且弹簧(34)远离滑块(33)的一端与挡板(32)下端中部固定连接在一起,两个所述双导轨(31)远离风机壳(7)的一端分别与安装孔(2)的左孔壁上部和右孔壁上部固定连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种舰船用减速风机,其特征在于:所述弹簧(34)位于双导轨(31)的两个导轨之间,且弹簧(34)不与双导轨(31)的两个导轨接触。

4.根据权利要求1所述的一种舰船用减速风机,其特征在于:所述活动装置(8)包括活动杆(81),所述活动杆(81)的下部通过转轴转动连接有第一转动座(82),所述活动杆(81)的上部通过转轴转动连接有第二转动座(83),两个所述第二转动座(83)靠近风机壳(7)的一端分别与风机壳(7)的左端上部和右端上部固定连接在一起。

5.根据权利要求4所述的一种舰船用减速风机,其特征在于:两个所述第一转动座(82)远离风机壳(7)的一端分别与两个滑块(33)的相对面中部固定连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种舰船用减速风机,其特征在于:两个所述滑轨(4)均为‘T’字形结构,所述滑座(5)下端左部和下端右部均开有与两个滑轨(4)的形状适配的滑槽。

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