[实用新型]一种多功能运输轨道机构有效
申请号: | 202021766058.4 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN212831076U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 贾小强 | 申请(专利权)人: | 深圳研赛自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G37/02 | 分类号: | B65G37/02;B65G47/82 |
代理公司: | 深圳市华盛智荟知识产权代理事务所(普通合伙) 44604 | 代理人: | 胡国英 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新桥*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 运输 轨道 机构 | ||
1.一种多功能运输轨道机构,其特征在于:包括机架组件(1),所述机架组件(1)包括第一机架段(1a)、第二机架段(1b)第三机架段(1c),且所述第一机架段(1a)、第二机架段(1b)和第三机架段(1c)均包括位置相对的两个机架板,成对的所述机架板之间设置有中间机架(2),且该中间机架(2)从所述第一机架段(1a)延伸到所述第三机架段(1c);
沿着所述中间机架(2)设置有用于传输治具的第一传输皮带(3);
沿着所述机架板的内壁设置有用于传输吸塑盘的第二传输皮带(4),且所述第二传输皮带(4)的位置高于所述第一传输皮带(3);
所述中间机架(2)的下方设置有用于推动治具的第一升降机构(5),且所述第一升降机构(5)的输出端靠近所述第一传输皮带(3),所述第一升降机构(5)位于所述第一机架段(1a)的两块所述机架板之间;
所述第一机架段(1a)处设置有用于拨动治具的治具取料装置(7);
所述中间机架(2)的下方设置有用于推动吸塑盘的第二升降机构(6),且所述第二升降机构(6)的输出端连接到所述第二机架段(1b)的机架板。
2.如权利要求1所述的一种多功能运输轨道机构,其特征在于:所述第一升降机构(5)包括用于推动升降的第一气缸(5a)和用于支撑的第一支架组件(5b),所述第一气缸(5a)的气缸杆向下延申,气缸壳固定到所述第一支架组件(5b)上,所述第一支架组件(5b)的上端作为输出端,并设置有顶推支撑件(5c)。
3.如权利要求2所述的一种多功能运输轨道机构,其特征在于:所述第一升降机构(5)数量为两个,且两个所述第一升降机构(5)沿着所述中间机架(2)并排设置。
4.如权利要求3所述的一种多功能运输轨道机构,其特征在于:所述第二升降机构(6)包括用于推动升降的第二气缸(6a)和用于支撑的第二支架组件(6b),所述第二气缸(6a)的气缸杆向上延申,气缸壳固定到所述第二支架组件(6b)上,所述第二气缸(6a)的气缸杆作为输出端连接到所述第二机架段(1b)。
5.如权利要求4所述的一种多功能运输轨道机构,其特征在于:所述第二升降机构(6)的数量为两个,相应地所述第二机架段(1b)包括端对端设置的第二机架A段(1ba)和第二机架B段(1bb),两个所述第二升降机构(6)的输出端分别连接到所述第二机架A段(1ba)和第二机架B段(1bb)。
6.如权利要求5所述的一种多功能运输轨道机构,其特征在于:所述第一传输皮带(3)的数量为两组,其中一组所述第一传输皮带(3)从所述第一机架段(1a)延伸到所述第二机架A段(1ba),另一组所述第一传输皮带(3)从所述第二机架B段(1bb)延申到所述第三机架段(1c)。
7.如权利要求6所述的一种多功能运输轨道机构,其特征在于:所述第二传输皮带(4)的数量为四组,所述第一机架段(1a)、第二机架A段(1ba)、第二机架B段(1bb)和第三机架段(1c)上各相互独立地设置一组。
8.如权利要求7所述的一种多功能运输轨道机构,其特征在要求于:所述治具取料装置(7)包括端对端并列设置的两组治具拨板(7a)和一对支持板(7b),每组所述治具拨板(7a)包括两个位置相对,并可相向或相背移动的拨板单件;两个所述拨板单件分别设置在两个支持板(7b)上,且所述治具拨板(7a)和支持板(7b)之间设置有导向直线滑轨(7d)和用于驱动所述治具拨板(7a)移动的第三气缸(7c);
所述第一机架段(1a)对应的两个机架板之间设置有两个横梁件(8),且两个所述横梁件(8)分别靠近两组所述顶推支撑件(5c)形成的整体的两端,两个横梁件(8)之间支撑设置有一个纵梁件(9),且该纵梁件(9)位置对应到所述中间机架(2),一个所述支持板(7b)设置在所述纵梁件(9)上,另一个设置在所述第一机架段(1a)的一个所述机架板上;
两组所述治具拨板(7a)位置分别对应到两组所述顶推支撑件(5c)。
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