[实用新型]一种高吸收碰撞能量的汽车前保险杠有效
| 申请号： | 202021767609.9 | 申请日： | 2020-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN213442419U | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 吴全强 | 申请（专利权）人： | 丹阳市日安汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/24 |
| 代理公司： | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人： | 刘刚 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 吸收 碰撞 能量 汽车 保险杠 | ||
1.一种高吸收碰撞能量的汽车前保险杠，包括保险杠本体(6)，其特征在于：所述保险杠本体(6)外侧设置有安装板(1)，且所述安装板(1)与所述保险杠本体(6)固定连接，所述保险杠本体(6)前表面开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)内部设置有格栅(2)，且所述格栅(2)与所述固定槽(5)固定连接，所述保险杠本体(6)顶端前方设置有缓冲弹簧(10)，且所述缓冲弹簧(10)与所述保险杠本体(6)固定连接，所述缓冲弹簧(10)前方设置有上缓冲板(9)，且所述上缓冲板(9)与所述缓冲弹簧(10)固定连接，所述上缓冲板(9)后方设置有凸块(12)，且所述凸块(12)与所述上缓冲板(9)固定连接，所述上缓冲板(9)内部开设有上缓冲弹簧固定环(8)，所述保险杠本体(6)后方设置有安装扣(11)，且所述安装扣(11)与所述保险杠本体(6)滑动连接，所述保险杠本体(6)底端前方设置有下缓冲板(3)，且所述下缓冲板(3)与所述保险杠本体(6)固定连接，底端下缓冲板(3)内部开设有下缓冲弹簧固定环(4)，所述保险杠本体(6)靠近所述安装扣(11)前方设置有固定螺钉(7)，且所述固定螺钉(7)与所述保险杠本体(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高吸收碰撞能量的汽车前保险杠，其特征在于：所述上缓冲弹簧固定环(8)设置有多个，多个所述上缓冲弹簧固定环(8)等间距的开设在所述上缓冲板(9)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种高吸收碰撞能量的汽车前保险杠，其特征在于：所述下缓冲弹簧固定环(4)设置有多个，多个所述下缓冲弹簧固定环(4)等间距的开设在所述下缓冲板(3)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种高吸收碰撞能量的汽车前保险杠，其特征在于：所述安装板(1)设置有四个，四个所述安装板(1)对称固定在所述保险杠本体(6)的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种高吸收碰撞能量的汽车前保险杠，其特征在于：所述保险杠本体(6)后方开设有滑槽，且所述安装扣(11)和所述保险杠本体(6)通过所述滑槽滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高吸收碰撞能量的汽车前保险杠，其特征在于：所述凸块(12)的直径大于所述缓冲弹簧(10)内部的固定杆的直径，所述保险杠本体(6)和所述上缓冲板(9)通过所述缓冲弹簧(10)和所述凸块(12)固定连接。
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